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滲碳齒輪硬化層深度設計方法

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基于接觸強度計算方法，計算除了齒輪沿齒面深度方向的剪切應力分布，通過剪切應力與剪切強度的關系，得到了滲碳齒輪最低要求的硬度分布曲線，在此基礎上，設計出了齒輪硬化層硬度分布，

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