鐵礦石和焦煤等關鍵資源漲價會在明年推高鋼鐵價格，但鋼鐵生產商想要將漲價的全部壓力轉嫁出去恐怕會有困難。

汽車和機械行業需求旺盛將有助于生產商轉嫁上升的成本，但建筑業仍處于滯后狀態，并且外界擔心中國在通脹壓力下可能會進一步收緊貨幣政策，因此有些鋼鐵生產商也許會發現在明年對消費者維持漲價會很難。

安賽樂米塔爾公司（ArcelorMittal）首席財務長米塔爾（AdityaMittal）本月早些時候說，實際需求仍在繼續增長，但速度較慢；在2011年經濟前景充滿不確定性的情況下，表面上的市場條件不太樂觀，使得漲價很困難，盡管經營業務的成本在上升。

這家全球最大的鋼鐵生產商在歐洲擁有25座高爐，從12月開始只有15座在運營。第三季度產能處于閑置狀態，第四季度還會閑置更多。

安賽樂米塔爾預測2011年全球鋼鐵需求年同比增長6%，低于2010年10%的預期增幅。

客戶預期明年前幾個月鋼鐵價格會上漲，因此紛紛提前購買，致使鋼鐵價格在近幾周有所上揚。

英國咨詢機構MEPS說，終端用戶對鋼鐵的需求略有增長，但仍然不是很強勁。

MEPS分析師阿尤布（Kaye Ayub）說，價格會漲，鐵礦石價格將會在2011年第一季度上升，廢鋼的價格也會漲。另外，她還說發達市場的庫存量較少，因此預計會有補貨。

瑞士信貸（Credit Suisse）預計，2011年第一季度，中國進口的鐵礦石現貨均價將為每噸149.91美元，比2010年第四季度平均每噸138.38美元的價格高出8%。

瑞士銀行分析師斯諾杜恩（Andrew Snowdowne）在一份報告中說，當終端需求旺盛時，鋼鐵廠商可以很容易地將投入資源成本上升的部分轉嫁出去，但不幸的是，目前的形勢沒那么樂觀。

斯諾杜恩說，原材料成本的沖擊應該會導致鋼鐵價格上升的情況持續到2011年；然而，我們相信這種漲價趨勢可能是短暫的；我們預期到2011年第二季度，鋼鐵價格會達到一個峰值，讓鋼鐵廠商在2011年獲得“合理”的利潤率。

高盛（Goldman Sachs）也預計這種成本沖擊會在2011年晚些時候逐漸消退。

高盛在一份報告中說，我們仍然相信，如果需求未出現任何重大變化，除了2011年上半年的季節性需求上漲之外，因成本上升導致的漲價會逐漸削弱，因為廢鋼需求一般會在春季有所下滑。

并不是所有的鋼鐵公司都對前景感到悲觀。德國鋼鐵商蒂森克虜伯(ThyssenKruppAG)說，它對2011年的需求表示“謹慎樂觀”。

該公司首席執行長舒爾茨(EkkehardSchulz)說，優質鋼的增長要比普通鋼更加強勁，后者是建筑行業使用的主要鋼材類型，而建筑業的需求依然疲弱。

美國鋼鐵商Nucor Corp.本月說，它在上個月提高了鋼鐵價格，并且就價格上漲以及銷量來說，它對一個更好的第一季度抱有希望。

鋼鐵廠仍在努力應對鐵礦石定價體系的變化，4月份時實行了數十年的年度基準定價體系被一種基于現貨價格、每三個月審查一次的定價體系所取代。然而鋼鐵公司還是希望回到以前那種年度定價機制上。

安賽樂米塔爾市場及業務協調負責人菲茨納(MichaelPfitzner)說，我強烈主張采礦業仔細考慮它們的短期定價政策，為我們提供一種選擇方案可以按照年度價格購買一部分貨品。而鐵礦石開采商則說，它們打算堅持這種以現貨價格為基礎的新定價機制。

意大利鋼鐵加工商Marcegaglia的首席執行長馬切卡利亞(AntonioMarcegaglia)說，2011年第一季度鐵礦石價格將會微幅上漲，對鋼鐵庫存進行補充將會推高鋼價。他預計鐵礦石價格將在2011年晚些時候持穩，那時投機性補充庫存的行為將會減少。

但他說，鐵礦石價格不會暴跌，中國國內的鋼鐵消耗依然會增長，盡管將不及2002-2008年期間的超快增速。