【上海航運交易所發布】2021年全球主要港口遠洋干線國際集裝箱船舶平均在港、在泊時間
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2021年中國港口綜合效率整體表現良好,裝卸作業效率世界領先。2021年度集裝箱吞吐量前20大港口中,中國占9席。數據顯示,綜合效率表現良好的為高雄港(1 03天)、香港港(1 33天)、廈門港…
2021年中國港口綜合效率整體表現良好,裝卸作業效率世界領先。
2021年度集裝箱吞吐量前20大港口中,中國占9席。數據顯示,綜合效率表現良好的為高雄港(1.03天)、香港港(1.33天)、廈門港(1.35)、廣州港(1.49天),而在港時間較長的為洛杉磯港(9.49天)、長灘港(10.36天)。裝卸作業效率高的為高雄港(0.83天)、廣州港(0.85天)、香港港(0.90天)、廈門港(1.05天)、上海港(1.06天)等中國港口,而在泊時間較長的為漢堡港(1.65天)、紐約港(1.81天)、洛杉磯港(5.94天)、長灘港(5.03天)等。
自2019年,上海航運交易所聯合貨訊通科技有限公司(CargoSmart)發布遠洋干線集裝箱船舶在港時間、在泊時間。即選取全球典型港口,跟蹤運力排名前15大班輪公司(占全球集裝箱運力 85.6%)10條全球跨洲主干遠洋航線(含102條細分航線),基于船舶自動識別系統(AIS)信息,通過電子圍欄等技術獲取船舶在港時間、在泊時間指標。
2021年全球主要港口遠洋干線國際集裝箱
船舶平均在港、在泊時間
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