以星2020年業績報告主要數據

2020年營收為39.92億美元，2019年為33億美元。凈利潤為5.24億美元，2019年為虧損1300萬美元。調整后的EBITDA為10.36億美元，2019年為3.86億美元，同比增長168%。運營利潤（EBIT）為7.22億美元，2019年為1.53億美元，同比增長372%。

此外，以星航運2020年貨運量為284.1萬TEU，同比增長1%。平均運費為1229美元/TEU，同比增長22%。

值得關注的是，以星航運2020年第四季度業績大漲。

2020年第四季度總收入（total revenue）為13.6億美元，2019年同期為8.27億美元。凈利潤3.66億美元，2019年同期為120萬美元。息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）為5.313億美元，2019年同期為1.154億美元，同比增長360%。運營利潤（EBIT）為4.4億美元，同比增長883%。

此外，2020年第四季度，以星航運的貨運量為79.9萬TEU，平均運費為1518美元/TEU。2019年同期，貨運量為69.8萬TEU，平均運費為1017美元/TEU。

以星航運表示，2020年第四季度和2020年全年業績大漲的原因，主要由于集裝箱運輸業務收入增長，反映出市場運費和貨運量的增長。

以星航運首席執行官Eli Glickman

針對2020年業績，以星航運首席執行官Eli Glickman給予高度評價，他表示：“我們2020年的業績創造了歷史最高紀錄，2021年對于以星而言，更是一個重要的里程碑。”

他進一步稱，公司2020年的凈利潤創造了企業75年歷史的新高，主要由于實施了差異化戰略。

Eli Glickman對此深感自豪：“這證明了以星航運輕資產運營模式的成功。”

今年1月，以星航運剛剛在美國紐約證券交易所（NYSE）上市，成為五年以來第一家成功在美國上市的航運企業。

Eli Glickman當時稱：“在進行首次公開募股之后，我們還宣布了一項長期戰略計劃——10艘15000 TEU LNG雙燃料集裝箱船的定期租船協議，旨在滿足亞洲-美國東海岸不斷增長的市場需求，并提高我們在解決環境和可持續性問題方面的領導地位。”

展望2021年，以星航運對市場前景充滿信心。Eli Glickman表示，預計2021年以星還將繼續保持良好的發展勢頭，繼續實現EBITDA和EBIT增長。

該公司預計，2021年調整后的EBITDA，將在14億美元至16億美元之間，調整后的EBIT，在8.5億美元至10.5億美元之間。