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煉焦煤進口下降 印度鋼鐵行業(yè)面臨挑戰(zhàn)
來源：西本|瀏覽：次|評論：0條 [收藏] [評論]
11月末，印度發(fā)布的國家鋼鐵政策曾預(yù)計，到2030-31財年，印度粗鋼產(chǎn)量目標為3億噸。不過，近日印度煉焦煤進口量的下降為印度鋼鐵制造商實現(xiàn)這一目標帶來一定挑戰(zhàn)。印度鋼鐵行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，目前…
11月末，印度發(fā)布的國家鋼鐵政策曾預(yù)計，到2030-31財年，印度粗鋼產(chǎn)量目標為3億噸。不過，近日印度煉焦煤進口量的下降為印度鋼鐵制造商實現(xiàn)這一目標帶來一定挑戰(zhàn)。
印度鋼鐵行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，目前印度制造業(yè)煉焦煤需求中約85%來自進口，其余則來自印度國內(nèi)產(chǎn)量，包括印度煤炭公司（Coal India Ltd）的產(chǎn)量。不過，印度最新的國家鋼鐵政策計劃提高國內(nèi)煉焦精煤產(chǎn)量占比，到2030-31年將進口煉焦煤比例降低至50%。
為實現(xiàn)3億噸粗鋼產(chǎn)量，預(yù)計煉焦煤需求量約為1.61億噸。不過，盡管印度煉焦煤儲量高達345億噸，但由于大部分當?shù)孛弘s質(zhì)含量較高，因此無法冶煉出優(yōu)質(zhì)焦炭。
“這是印度鋼鐵行業(yè)面臨的一大問題。印度主要從澳大利亞和加拿大進口煉焦煤，少量從南非進口。不過，這些煉焦煤進口成本很高。”印度鋼鐵協(xié)會秘書長巴斯卡爾•查特吉（Bhaskar Chatterjee）表示。
“同時，我們無法開采國內(nèi)儲量。盡管我們努力增加煉焦煤產(chǎn)量，但我們生產(chǎn)的煉焦煤質(zhì)量并不高。目前，我們正在出臺研發(fā)倡議，嘗試研究是否能將非煉焦煤與煉焦煤混配、混配量是多少，以彌補國產(chǎn)煤雜質(zhì)高的缺陷。”他說。
另外，查特吉還指出，美國等國家國產(chǎn)煤混配比例可達40%，而印度混配比例則低于10%。“我們尚未研究混配煤的商業(yè)可行性，但未來2-3年內(nèi)將會實現(xiàn)一定的發(fā)展。”查特吉表示。
“印度本地?zé)捊姑夯曳譃?8%，如果按照30%的比例與進口煤混配，則無法冶煉出優(yōu)質(zhì)焦炭。為實現(xiàn)2030-31財年粗鋼產(chǎn)量3億噸的計劃，印度需要大量依賴于進口煉焦煤。”印度煤炭公司主席杰哈（N.C. Jha）表示。
評級機構(gòu)印度信貸評級信息服務(wù)有限公司（Crisil）表示，隨著印度國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)量增加，到2022-23財年，印度煉焦煤需求有望由2017-18財年的5100萬噸增加至6500萬噸。
預(yù)計未來5年內(nèi)，印度進口煤占比仍將保持在85-87%左右。按絕對值計算，預(yù)計到2022-23財年，煉焦煤進口量有望由2017-18財年的4700萬噸增加至5800萬噸。
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