印度塔塔集團的研究展示出鋼鐵制造商如何回應電氣化革命。研究認為汽車公司可能使用更多的鋼鐵來確保汽車價格下降，而不是遠離鋼鐵。

　　研究表明，電動汽車將促使2015到2050年間歐洲的鋼鐵需求每年增加420萬噸，達2250萬噸/年。

　　其中約160萬噸預計來自用于電池和電機的昂貴電工鋼，其余是用于汽車結構零件的鋼鐵。

　　鋁已經被一些汽車制造商采納使用，因為其輕量的性能可以抵消電動汽車中電池的重量。然而鋁價昂貴，并且制造商可以找到更便宜的替代材料來防止汽車價格上漲，因為電動汽車正成為主流。

　　目前，電動汽車需要額外費用，而早期采納者已準備支付費用。但是，隨著歐洲部分地區強制實施新條例，禁止到2040年出售新的汽油或柴油汽車，電動汽車將變成規范產品，需要更具成本效益的解決方案。