近日，澳大利亞鐵礦石供應商力拓首席執(zhí)行官Sam Walsh，對參觀其皮爾巴拉礦山生產的分析師們稱，力拓將改變過去10年運營成本和固定資本投資增加的局面。

Sam Walsh稱，皮爾巴拉鐵礦的現(xiàn)金成本將從2012年的47美元/噸降至2020年35.5美元/噸，資本支出也計劃削減，即年產能從2.9億噸提高到3.6億噸的噸礦產能費用由之前確定的目標150美元降至140美元。當地的通脹壓力如勞動力、合同和服務的減輕是力拓預期降低運營成本和資本支出的一個主要原因。此外，澳元疲軟、技術改進和規(guī)模效益，以及礦區(qū)土地使用費和礦業(yè)稅因礦價下跌而減輕也是原因之一。據稱，5月份力拓皮爾巴拉的鐵礦年化產量已經達到2.9億噸。

過去10年，為滿足需求尤其來自中國需求的增加，皮爾巴拉地區(qū)的大多數礦山加速擴建，致使成本不斷攀升。

參加此次參觀的德意志銀行分析師依然相信，市場對皮爾巴拉的產能增加和可能的資本支出及運營成本的降低估計不足。噸礦資本支出降到不足140美元意味著在最終獲得3.6億噸產能時至少可節(jié)省10億美元，不過目前力拓對年產能擴至3.6億噸計劃仍未最終確定。麥格理分析師稱，盡管力拓已經許諾投入44億美元，為3.6億噸產能配套的港口和鐵路擴建，但產能的擴建計劃仍等待年底前確定。在達到3.6億噸產能及時間表上力拓有著多種選擇，這暗示兩種情形，一種是到2018年前沒有看到新的礦山，安撫更希望獲得資金回報而非投資的股東們；另一種是到2016年達到3.6億噸產能，但這種可能性似乎不大。

麥格理分析師指出，新礦山開發(fā)依然是最昂貴的，似乎也是最不可取的，而靠棕地擴建增產無法達到新增7000萬噸的目標，估計僅能獲得2200萬噸，或許再增1000萬噸。