FMG新鐵路線載運首批礦石
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澳大利亞第三大鐵礦石生產廠家FMG公司3日稱,首列裝載Solomon礦區所產鐵礦石的列車通過新Fortescue-Hamersley鐵路線開往黑德蘭HerbElliot港口,這是該公司鐵礦石開采史上的重要時刻。這輛列車…
澳大利亞第三大鐵礦石生產廠家FMG公司3日稱,首列裝載Solomon礦區所產鐵礦石的列車通過新Fortescue-Hamersley鐵路線開往黑德蘭HerbElliot港口,這是該公司鐵礦石開采史上的重要時刻。
這輛列車擁有240節車廂,裝載了2.3萬噸鐵礦石。Fortescue-Hamersley鐵路線從2011年中期開始建設,連接Solomon礦區到HerbElliot港口,全程逾300公里,其中新鐵路線長130公里,余下175公里為現有鐵路線。FMG首席執行官Nev Power表示,該鐵路線施工高峰期現場有1500多個承包商,使用了超過40萬個鐵軌枕木,是令人難以置信的成就。
FMG每天將從其3座礦區Cloudbreak,、ChristmasCreek和Solomon運營11列火車,每列火車最大運輸量為3.3萬噸,每天至少有一列火車開往HerbElliot港口。
Solomon礦區距離TomPrice鎮60公里,Firetail鐵礦最初年產量2000萬噸,預計明年3月份投產,Kings鐵礦第二階段開發將使Solomon礦區鐵礦石年產量提升至6000萬噸。FMG正致力于到2013年末將鐵礦石年產量提高至1.5億噸。
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