日本鋼廠和韓國造船廠的三季度船板價格談判開始。目前韓國造船廠的庫存充足，大部分擁有兩個月的船板庫存量，因此具有較大的定價主動權(quán)。而日本鋼廠庫存壓力較大，希望談判盡快結(jié)束。

韓國國內(nèi)鋼廠的壓力也較大，浦項、現(xiàn)代鋼鐵和東國制鋼的厚板產(chǎn)能分別為700萬噸、150萬噸和430萬噸，合計1280萬噸，較去年增長500萬噸。目前韓國鋼廠的厚板生產(chǎn)線都正常開工，國內(nèi)供應(yīng)過剩，浦項開始把注意力轉(zhuǎn)向國外市場。

目前不清楚浦項的船板實際銷價，其掛牌價為111萬韓元/噸，給國內(nèi)造船廠8萬-10萬韓元/噸的優(yōu)惠，估計實際售價為101萬-103萬韓元/噸（965-984美元/噸）。韓國造船廠并不滿意現(xiàn)在的價格，要求浦項加大優(yōu)惠幅度。

根據(jù)目前韓國船板市場供需情況分析，預(yù)計韓日船板價格在900-950美元/噸左右達成一致的可能性較大。我的鋼鐵之前報道，二季度韓日船板價格合同價為900美元/噸（FOB），中韓為860美元/噸（FOB）。