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太鋼探索廢鋼回收業務新模式

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走進太鋼廢鋼鐵管理部(加工廠)廢鋼料場庫區,抓鋼機上下裝卸,運料車來回穿梭,一片忙碌景象。一輛裝載著31 7噸400系廢鋼的運輸車進入場區,這車廢鋼來自1500公里外的寧波寶新公司,它的到…

走進太鋼廢鋼鐵管理部(加工廠)廢鋼料場庫區,抓鋼機上下裝卸,運料車來回穿梭,一片忙碌景象。一輛裝載著31.7噸400系廢鋼的運輸車進入場區,這車廢鋼來自1500公里外的寧波寶新公司,它的到來標志著寧波寶新與太鋼總部的廢鋼回收業務模式實現新突破,這是太鋼加快整合融合創新、實現協同效益最大化、管理創新的具體舉措。

這是太鋼“一總部多基地”思路下外埠基地廢鋼鐵回收第一批入庫資源,也是對外埠基地廢鋼回收管理整合融合的一次成功探索。通過寧波基地不銹廢鋼回收,實現了“三降兩增”廢鋼原料降本要求,為集團內廢鋼資源高效高價值利用,實現協同效益最大化以及后續整合國內不銹廢鋼市場奠定了堅實的基礎。

今年以來,太鋼集團按照“三高兩化”基本路徑,強化工作措施落實,充分發揮“一總部多基地”協同效應,積極落實集團公司“三降兩增”要求,全力以赴,持續提升效率效益。太鋼不銹經營財務部、太鋼廢鋼鐵管理部(加工廠)等部門會同寧波寶新相關部門就廢鋼統一回收管理的交付模式、物流、成本等方面進行了多次交流,創新廢鋼回收業務模式。

過去,寧波寶新所有廢鋼都是通過社會招標處理,受市場因素影響大,成交不穩定,流轉緩慢,占用庫存資金,生產帶出的廢鋼堆積在路邊還影響環境。在太鋼廢鋼統一回收管理后,對寧波寶新來說,廢鋼可以快速流轉,既不占用資金也不會造成堆積,環境也好了,更避免了廉潔問題發生。對于太鋼總部來說,來料成份穩定,供料周期穩定,寶新廢鋼鎳、鉻合金含量高,可減少煉鋼環節合金投入,煉鋼成本也降低了,協同效益顯著。

為保障外埠基地回收的廢鋼順利進廠,太鋼廢鋼鐵管理部(加工廠)克服疫情影響、物流不暢等不利因素,迎難而上,積極行動,針對性采取措施,成功完成了首單回收任務。這種“一總部多基地”廢鋼鐵回收管理模式,初步實現了總部內不銹鋼廢鋼的集中管理和統一調配,又有利于各基地廢鋼快速流轉和庫存占用資金的降低。經測算,此舉每年可提高協同效益1000多萬元,大大提高了廢鋼管理效率,有效控制了廢鋼廉潔風險。

下一步,太鋼將繼續發揮整合融合優勢,推進廢鋼回收融合創新落地見效,積極探索各基地間其它鋼種爐料的銷售對接模式,使資源配置更加高效,共同增強市場競爭力,加快實現協同共贏。

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