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首鋼京唐焦化部:巧優化解決堵塞難題

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改善前,由于脫硫除塵灰濕度較大,在儲存倉內容易板結,卸灰時下料難,吸排車也吸不動。我們組織專業人員進行研究討論,對工藝進行優化,把脫硫除塵灰通過一個‘橋管’輸送到環境除…

“改善前,由于脫硫除塵灰濕度較大,在儲存倉內容易板結,卸灰時下料難,吸排車也吸不動。我們組織專業人員進行研究討論,對工藝進行優化,把脫硫除塵灰通過一個‘橋管’輸送到環境除塵系統,與環境除塵系統中的干灰混合,徹底解決了板結問題。現在除塵系統運行半年多了,再也沒有出現過堵塞問題。”日前,在首鋼京唐焦化部干熄焦作業區中控室,區域作業長劉文茹正在為大家介紹脫硫除塵卸灰設備的改善情況。

脫硫除塵灰是凈化干熄爐循環氮氣產生的,由于循環氣濕度大,除塵灰潮濕,易板結,造成卸灰堵塞。環境除塵灰來自干熄爐的裝入和排出等系統,由于其工藝特性,所產生的除塵灰都是干灰。兩個除塵系統恰巧離得比較近,劉文茹就有了將脫硫除塵系統的濕灰送到環境除塵系統混合的想法。

劉文茹組織設備工程室柳剛和董海慶等人,就兩個除塵系統的自動化程序匹配開展研究。為保障兩個除塵系統步調一致,他們修改了自動化控制邏輯,將脫硫除塵程序整合到環境除塵程序中,兩個系統的自動化程序實現了完美融合。

改造中,為提高施工效率、減少安全隱患,劉文茹和機械點檢負責人王文斌等商量后決定制作專用“橋管”,方便安裝。然而,安裝中設備是有傾斜角度的,實現既快又準、一次性吊裝完成也是個難題。于是,大家結合“橋管”的質量、長度等參數,利用杠桿原理,精確計算出吊裝重心位置和兩段鋼絲繩的長度,讓整個安裝過程一氣呵成。

除塵崗位工李海渤深有感觸地說:“劉師傅這個改善太厲害了,省事省力省費用,系統改善后十分穩定,再也不用半夜去處理堵料的問題了。”

 
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