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河鋼唐鋼精品長材為“中國軌道交通第一速度”加速助力

來源:蘭格鋼鐵|瀏覽:|評論:0條   [收藏] [評論]

國慶長假期間,時速350公里的“復興號”倍受矚目,成為目前世界上運行速度最快的高鐵。 說完了高鐵,再來說說地鐵。你知道地鐵的最高速度可以達到多少嗎?目前,大部分城市地鐵的運行速度…

國慶長假期間,時速350公里的“復興號”倍受矚目,成為目前世界上運行速度最快的高鐵。

   說完了高鐵,再來說說地鐵。你知道地鐵的最高速度可以達到多少嗎?目前,大部分城市地鐵的運行速度都在80公里,不過正在緊鑼密鼓施工中的北京地鐵新機場線設計最高時速可達160公里,建成后將成為國內城市軌道交通的第一速度。它的建設,也選用了河鋼唐鋼鋼材。

   9月27日,河鋼唐鋼為北京地鐵新機場線項目量身定制的11米定尺精品螺紋鋼材在二鋼軋廠順利下線。目前首批560噸產品已經發運至用戶手中,得到了用戶的高度認可。

   北京地鐵新機場線

   北京地鐵新機場線設計最高時速可達160公里,成為國內城市軌道交通的第一速度,將與京霸高鐵、廊涿城際鐵路同時匯集于北京新機場主航站樓,共同組成北京新機場立體交通樞紐,實現航空與軌道交通的“零換乘”。

   河鋼唐鋼始終以用戶需求為導向,為用戶提供定制化產品和技術解決方案,最終11米定尺精品螺紋鋼材成功打入北京地鐵新機場線項目,為“中國軌道交通第一速度”加速助力。

   此次供貨的11米定尺螺紋鋼材為針對用戶的特殊使用需求專門定制,生產中需對工藝參數進行調整,以保證產品符合定制要求。

   接到訂單后,河鋼唐鋼二鋼軋廠立即組成用戶生產服務團隊,加強與用戶的緊密溝通,詳細了解用戶對工藝質量的個性化要求,時刻關注鋼結構制作工期進度,進一步優化工藝流程,確保100%滿足用戶要求。

   在生產過程中,各工序實現高效聯動,開辟重點用戶“綠色通道”,優先組織排產,強化全程質量管控,確保生產高效運行,全力打造令人滿意的精品產品,及時交付用戶使用。

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