鋼花飛濺春來早，鐵水奔流虎生威。春節長假期間，山東鋼鐵集團濟鋼有限公司有2萬多名職工堅守崗位，辛勤工作在第一線，生產現場繁忙興旺，捷報頻傳，為虎年創造新業績、實現新發展贏得了“頭彩”。

    大年初一上午，記者來到濟鋼采訪，所到之處一派熱火朝天的生產景象。在第三煉鋼廠的爐臺上，天車穿梭，爐火熊熊，清脆的指揮哨聲在寬敞的廠房里回響。電腦控制屏前，爐前工們聚精會神，一絲不茍，精心操作。1號爐爐長韓孟濤告訴我們，春節期間公司安排了X70管線鋼、高強度船板、深沖汽車板等高端產品的生產，為保證工序順行、質量穩定，很多職工放棄了與家人的團聚，自覺加班加點，表現了很高的主人公責任感。

    據了解，去年濟鋼頂住了金融危機的嚴峻考驗，生產經營逐步走出低谷。今年以來，他們加快了結構調整的步伐，努力推進產品體系從價值低端向價值高端的轉型，切實增強抵御市場風險、適應市場需求的能力。公司職工代表大會提出，“要重點鞏固提升造船板、鍋爐容器板、高強板、建筑結構板等優勢產品的市場占有率，著重強化能源用鋼、鐵路用鋼、汽車用鋼、特厚板等產品的開發和推廣。”在冷軋板廠，記者看到一卷卷光潔锃亮的薄板接連不斷地從生產線上輸送下來。作業長李廣闊說：“今年深沖汽車板的市場非常好，1月份突破1萬噸大關，綜合合格率達到100%，創出歷史最好水平。春節期間的汽車板訂單也非常充足，現在下線的這些鋼板就是銷往二汽、時風等汽車廠家的。”

    “節日期間生產的最大亮點是出口產品占了相當大的比例。”生產部計劃科科長徐守亮高興地告訴記者。面對緩慢回升的國際市場，濟鋼實施快速反應機制，瞄準新興市場，大力開發中南美洲結構鋼市場、亞洲地區船板市場、澳洲耐磨鋼市場、歐洲彩涂板市場，全面推進，四處開花。1月份出口各類鋼鐵產品4.4萬噸，創匯2400萬美元，比去年同期提高80%。尤其是向新加坡成功出口船板1.5萬噸，打破了原來亞洲地區韓國船板市場一家獨大的局面。春節期間，外貿、生產、技術部門密切配合，充分運用信息系統和產銷研一體化平臺，加快信息傳遞，提高核算速度，使訂單評審由原來的兩三天縮短到一天以內，最大程度給客戶提供方便，以優質服務搶抓訂單，搶占市場。預計春節七天長假生產出口產品1.9萬噸，其中高技術含量、高附加值產品占到70%以上，實現了出口效益最大化。

    在濟南東繞城高速西側，一座嶄新的廠房拔地而起，蔚為壯觀。這就是濟鋼“十一五”重點建設項目——新厚板生產線，也是濟鋼轉變發展方式、實現產業升級的一條“生命線”。繼新建4號轉爐于2009年底試投產之后，新厚板加熱爐又于2月10日點火烘爐，新生產線投產指日可待。在工程建設現場，輥道歡快地轉動，電機發出巨大的轟鳴聲，仿佛在神采飛揚中迎接新年的到來，已經艱苦拼搏了一年多的工程施工人員，依然冒著嚴寒在進行最后的設備調試。機械設備調試負責人陶建學整個長假都要與這些冰冷的設備為伴了，但在他的臉上卻絲毫看不到失望與遺憾，眼睛里閃爍著自信和興奮的光芒。他說：“新厚板生產線是濟鋼技術含量最高、工藝裝備最先進的一條生產線，它的投產將極大地提升濟鋼的市場競爭力，成為濟鋼新的經濟增長點。我們要全面掌握這條生產線的核心技術，確保早日投產、盡快達產達效。虎年來到了，希望新厚板生產線如猛虎下山，讓濟鋼在新的一年里如虎添翼，龍騰虎躍，虎虎生威!”