2013年即將結(jié)束，鋼市在這一年中3月達(dá)到了高點(diǎn)，但整體來看，仍處于低迷狀態(tài)，后期，由于對(duì)三中全會(huì)、新城鎮(zhèn)化會(huì)議的預(yù)期，使得鋼價(jià)產(chǎn)生一輪新的反彈行情，但是反彈力度卻不盡如人意，好景不長，12月中旬，鋼價(jià)便處于逐漸穩(wěn)中偏弱狀態(tài)。還有不到2周的時(shí)間我們就迎來了馬年，那么鋼市是否也能馬到成功呢？

　　鋼鐵行業(yè)的日子不好過，這已不是新聞。近兩年經(jīng)濟(jì)增速減緩，尤其是在投資擴(kuò)張的經(jīng)濟(jì)增長模式已不可持續(xù)的背景下，鋼鐵業(yè)的虧損出血點(diǎn)依然在不斷擴(kuò)大，情況越來越嚴(yán)重。之所以鋼鐵業(yè)會(huì)陷入這種難以自拔的困境。仔細(xì)分析為何低迷不振，最重要的原因——產(chǎn)能過剩。

　　產(chǎn)能過剩制約鋼價(jià)長期維持低位。多年來，我國鋼鐵產(chǎn)能的增速始終高于需求的增速。2013年1—11月份，全國粗鋼產(chǎn)量為7.15億噸，預(yù)計(jì)全年產(chǎn)量將為7.82億噸，較去年國家統(tǒng)計(jì)局公布的7.24億噸增幅為8%左右，預(yù)計(jì)全年表觀消費(fèi)量為7.30億噸。

　　我國是鋼鐵大國，大量的鋼鐵生產(chǎn)已經(jīng)使得市場供大于求，這也是鋼市低迷的最根本原因。事事都有解決的辦法，今年嚴(yán)重的霧霾天氣，使得國家政府堅(jiān)定了對(duì)大氣污染治理的決心，面對(duì)造成大氣污染的最大“貢獻(xiàn)者”——鋼鐵行業(yè)，對(duì)其的排污檢測也會(huì)相當(dāng)?shù)膰?yán)格，但是排污設(shè)施需要大量的資金，現(xiàn)階段一些中小鋼廠利潤本就不多，甚至處于虧損狀態(tài)，他們哪有那么多的錢呢？面臨的選擇便是轉(zhuǎn)型或兼并重組，這樣或從根本上減少了對(duì)鋼鐵的生產(chǎn)。

　　我們都知道，河北省是鋼鐵產(chǎn)量第一大省，產(chǎn)量約占全國30%，2012年粗鋼產(chǎn)量占全國25%，環(huán)保壓力非常巨大，結(jié)構(gòu)調(diào)整任務(wù)也很重。河北省從實(shí)際出發(fā)，集中拆除了一批鋼鐵企業(yè)的高爐、轉(zhuǎn)爐，這些產(chǎn)能應(yīng)該說都是屬于污染和能耗非常大的產(chǎn)能，而這些產(chǎn)能也不適合于向別的地區(qū)轉(zhuǎn)移。當(dāng)然，這種做法確實(shí)造成了一定程度上的浪費(fèi)，但是相比它帶來的效益來說，權(quán)衡利弊，還是利大于弊。

　　目前京津冀地區(qū)已成污染重災(zāi)區(qū)，河北治理污染任務(wù)更重。在中國環(huán)保部公布的全國首批重點(diǎn)監(jiān)測74個(gè)城市中，空氣質(zhì)量相對(duì)較差的前10個(gè)城市河北每月都超過半數(shù)。作為河北大氣污染主要排放源的鋼鐵、水泥、電力和玻璃四大行業(yè)之一，該省粗鋼產(chǎn)量已連續(xù)12年位居全國之首。國務(wù)院日前提出五年內(nèi)壓縮8000萬噸產(chǎn)能，其中6000萬噸落在鋼鐵第一大省河北，可以看出此次淘汰落后產(chǎn)能并不是逞一時(shí)之氣。而明年的力度會(huì)更大，措施會(huì)更多，也是毋庸置疑的。

　　我國鋼鐵產(chǎn)能的利用率遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于合理水平。雖然行業(yè)就治理產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)成共識(shí)，但利益盤踞，政策難以實(shí)施到位，往往都是“雷聲大雨點(diǎn)小”，以致于行業(yè)走上了越治理越過剩的不歸路。要化解鋼鐵業(yè)產(chǎn)能過剩的問題，歸根結(jié)底還要靠市場來解決。鋼鐵業(yè)要及早對(duì)行業(yè)進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整，重點(diǎn)解決產(chǎn)能過剩的問題，這樣鋼市才能迎來真正意義上的回暖。