緊跟用戶市場變化，本鋼集團(tuán)準(zhǔn)確“把脈”市場發(fā)展動向，針對汽車企業(yè)用戶的特殊需求，成功開發(fā)出一汽特種車專用齒輪鋼FAS3420H和比亞迪轎車齒輪鋼17CrNiMo6(XJ)，填補(bǔ)了本鋼在轎車齒輪鋼上的空白。

    今年，鋼鐵行業(yè)一直受原料成本上漲、產(chǎn)能居高不下和需求低迷等各種不利因素影響，本鋼集團(tuán)緊緊圍繞品種增利目標(biāo)，積極依托現(xiàn)有技術(shù)裝備和技術(shù)力量，強(qiáng)力推進(jìn)新產(chǎn)品研發(fā)工作。在市場調(diào)研中，本鋼集團(tuán)發(fā)現(xiàn)一汽特種專用車齒輪鋼的商機(jī)，抓住時機(jī)，適時展開了技術(shù)協(xié)議商談，最終于今年4月份成功簽訂了技術(shù)協(xié)議，隨后雙方確定生產(chǎn)和技術(shù)合同。

    為滿足用戶對產(chǎn)品多項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的高品質(zhì)保障和快速實(shí)現(xiàn)供貨這兩項(xiàng)要求，本鋼集團(tuán)特鋼項(xiàng)目部在無任何生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的情況下，研究試制方案，相關(guān)工作人員針對齒輪鋼純凈度要求高、末端淬透性控制帶窄、強(qiáng)韌性高等技術(shù)難點(diǎn)，進(jìn)行工藝攻關(guān)，僅用一個多月時間便成功完成了首次合同任務(wù)。目前，相關(guān)廠商已完成了對本鋼供貨的認(rèn)證試驗(yàn)工作，給予本鋼集團(tuán)合格供應(yīng)商資格，并增加了供貨量。

    此后，本鋼集團(tuán)又緊緊抓住另一汽車廠商開發(fā)國內(nèi)首款新車急需齒輪和軸類用鋼這一契機(jī)，成功簽下備選齒輪鋼技術(shù)協(xié)議和試用鋼材訂單。為更好地滿足用戶的使用需求，本鋼集團(tuán)與用戶磋商，在參考國外標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，對具體技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行了專用性修訂。與此同時，特鋼項(xiàng)目部也加快了研發(fā)步伐，目前已成功試制生產(chǎn)出了多種規(guī)格的轎車齒輪鋼。經(jīng)廠家驗(yàn)證，產(chǎn)品生產(chǎn)檢驗(yàn)指標(biāo)全部合格，現(xiàn)用戶已經(jīng)進(jìn)行投料生產(chǎn)。