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工信部力爭兩年將合規鋼企納入管理范疇

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國家工信部原材料司處長張德琛表示,目前工信部正在做第二批符合《鋼鐵行業規范條件》名單的申報工作,力爭用兩年左右的時間,將符合規范條件的現有鋼鐵企業納入管理范疇。張德琛強調,規范管…

國家工信部原材料司處長張德琛表示,目前工信部正在做第二批符合《鋼鐵行業規范條件》名單的申報工作,力爭用兩年左右的時間,將符合規范條件的現有鋼鐵企業納入管理范疇。

    張德琛強調,規范管理是鋼鐵行業管理的基礎工作,工信部將分期分批管理工作,規范鋼鐵行業名單,今年5月已將第一批符合條件的企業名單進行公示。

    中國鋼鐵工業協會副秘書長王利群8月曾向大智慧通訊社透露,第二批符合《鋼鐵行業規范條件》企業名單已通過初審,但還需經過專家評審,名單將于年內公布。并且此次審查力度進一步加大,企業一旦進入“黑名單”,將會面臨差別電價、銀行信貸收緊和行政問責等問題。

    “我們將根據行業發展需要,適時修訂規范條件,加強行業管理。”張德琛特別指出,“之后我們還將會同有關部門,制定扶持和限制政策。”

    據其介紹,未來將對符合規范條件的企業,支持其開展兼并重組、淘汰落后及節能減排等活動;對不符合規范條件的企業,則綜合利用差別電價、水價等方式增加其生產成本,并在金融、土地政策上限制其發展。

    據悉,今年4月2日,工信部公示了第一批符合《鋼鐵行業規范條件》的45家企業,并在一個月后再次于官網進行公示。這45家鋼鐵企業2012年合計產量3億噸,占當年全國粗鋼產量的41.4%,其中包括寶鋼、鞍鋼、武鋼等國有企業,也包含沙鋼、方大特鋼(行情,問診)等民營企業。

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