近日，中緬天然氣管線全線貫通，這意味著該項耗時4年、對鋼管需求有巨大拉動的天然氣管道工程完美落幕。與此同時，我國鋼管企業需要關注近來正在進行準備實施工作的西氣東輸四線、五線工程，這兩項工程將是未來帶動鋼管需求的重要工程。
　　有專家估算，隨著將來西氣東輸四線、五線的開工，天然氣管網的全面鋪就，到21世紀中期，我國將形成一張覆蓋31個省區市的天然氣管道大網，95%以上的地級市均能用上天然氣。作為西氣東輸工程的主要氣源地和管線起始地，新疆地區未來的鋼管需求將由此被大大拉動。
　　輸氣管道工程緊鑼密鼓
　　今年5月份，中石油集團工程設計有限責任公司新疆設計院對媒體表示，目前西氣東輸四線、五線已在規劃，氣源來自新疆塔里木油田、煤制天然氣、中亞進口天然氣。西氣東輸四線輸氣管道工程包括西氣東輸四線干線線路工程和輪南支干線增輸線路工程，干線線路經過3省(區)、30縣市，線路全長2454千米，全線管徑為1219mm，設計壓力12MPa。同時，西氣東輸五線西段線路踏勘任務已完成，為編制可行性研究報告奠定了基礎。
　　今年4月份，西氣東輸四線輸氣管道工程環境影響評價報告公示，據悉，四線的氣源主要是以新疆塔里木盆地為主。業內人士指出，這意味著西氣東輸四線、五線項目的相關各項施工準備工作正在進行中，西氣東輸三線已經于去年10月份開工，相關企業在關注在建工程的同時，還應該高度關注目前正在進行準備施工工作的四線、五線工程。
　　此外，10月6日，新疆維吾爾自治區發展和改革委公開表示，新疆準東地區將建設我國最大煤制氣項目，規模達到300億立方米／年，以推進新疆豐富煤炭資源的開發轉化，保障我國天然氣供應。據悉，新疆準東煤制氣示范項目建設規模與中石化“新粵浙”管道(輸氣能力為300億立方米／年)規模相當。
　　管道用鋼需求可期
　　此前，西氣東輸工程大大拉動了相關鋼管需求。據悉，支干線全長8704千米的西氣東輸二線國內段用鋼432.6萬噸，相當于40多座“鳥巢”的用鋼量，而且首次在國內管道采用X80級鋼管，建設用管線鋼管約有416萬噸，X80管線鋼有278萬噸，占用鋼總量的67%。西氣東輸的一線、二線工程累計投資超過2900億元。西氣東輸三線干線支線總長度為7378千米，干線起于新疆霍爾果斯，途經新疆、甘肅共10省區市。
　　業內人士指出，隨著今后西氣東輸四線、五線的投入建設，未來我國的油氣管道干線建設總里程將約為5萬千米，初步測算須投資約3450億元，其中天然氣管道建設需要2500億元，成品油管道需要450億元，原油管道需要500億元。規劃中的成品油管道將覆蓋東北、西北、華北、中南、魯西的成品油管網系統，形成北油南調、西油東送的局勢。未來，我國成品油管道的輸送能力預計將達到9400萬噸/年。
　　相關專家指出，管道建設需要大量的鋼管，初步估算我國天然氣管道的建設需要1250萬噸，原油管道建設需要150萬噸，成品油管道需要190萬噸。特別是西氣東輸四線、五線管道的建設，將采用更大管徑的管道和更高的輸送壓、高強度、高韌性管線鋼。作為西氣東輸工程的主要氣源地和起始地的新疆，未來的油氣管道用鋼管需求量將非常可觀。中石油天然氣管道科學研究院院長薛振奎對媒體稱，西氣東輸四線、五線將采用更大管徑的管道和更高的輸送壓力，年輸送能力有望達到450億立方米，而目前西氣東輸二線、三線的年輸氣能力均為300億立方米。
　　隨著西氣東輸四線、五線的建設進入準備實施階段，有遠見的鋼鐵企業、鋼管制造業和管道裝備制造企業早已開始紛紛在新疆布局。比如，中石油寶雞鋼管在新疆的大口徑24萬噸綜合項目、寶鋼在克拉瑪依的石油管項目、華油新葉鋼管烏魯木齊甘泉堡15萬噸大口徑鋼管項目、阿拉山口新疆玉龍瑞晨鋼管年產量30萬噸項目、庫車縣與首鋼伊犁有限公司和新疆會興鋼管有限公司共同投資建設的20萬噸焊管項目等多個項目，已經陸續調試完畢和建成投產。