轉眼間十月已過大半，鋼市不見“碩果”，卻仍顯滑坡之勢。日前中國鋼鐵工業協會統計與信息工作委員會常務副主任劉玉表示，目前鋼鐵行業已經進入相當困難的時期，政府、行業及企業都應合力想辦法解決產能過剩問題，“大鋼廠的老板不贊成政府救助，希望政府還會“逼迫”和支持淘汰落后產能”。

　　現狀——

　　粗鋼日均產量依舊高位

　　9月份全國粗鋼產量6542.2萬噸，同比增長11%，粗鋼日均產量達到218.07萬噸，連續兩月環比上升，創下歷史第三高水平。當月，全國鋼材產量9355.2萬噸，同比增長15.5%，鋼材日均產量達到311.83萬噸，創下歷史新高。

　　10月上旬全國粗鋼日均產量預估值212.81萬噸，環比下滑1.11%。截至10月18日，在調查的全國163家鋼廠中，高爐開工率達到90.89%，較上一周持平，較國慶前(9月27日)下降0.76%。截至10月18日，在調查的河北地區72家鋼廠中，產能利用率94.14%，較上一周增加0.35%。預計10月份粗鋼日均產量略有下滑，維持在210萬噸左右。

　　產量過高導致供需矛盾

　　劉玉指出，我國鋼鐵行業因前期快速發展提前進入高峰期，現在想對其產能控制的不僅僅是政府，行業和企業都合力解決這個問題。“2009年政府在救市，但現在大企業都不希望救市了。”

　　10月15日國務院發布化解產能嚴重過剩矛盾的指導意見，此次化解落后產能，改革重點鎖定鋼鐵、水泥、電解鋁、平板玻璃及船舶等五大嚴重產能過剩行業。其中，針對鋼鐵行業提出全國重點地區壓縮鋼鐵產量8000萬噸以上的目標，并提出清理整頓建成違規產能等八項主要任務。

　　國務院發布《關于化解產能嚴重過剩矛盾的指導意見》，明確提出將重點推動山東、河北、遼寧、江蘇、山西、江西等地區鋼鐵產業結構調整，壓縮鋼鐵產能總量8000萬噸以上。從長期來看，有助于緩解鋼市供應壓力。不過，供應壓力能得到多大程度地緩解要看各地執行政策的力度。

　　后市——

　　現在的鋼鐵行業，開始進入增長周期中的衰退期，加上產量、產能過剩，經濟增長放緩，市場需求大幅收縮，價格駛入下跌通道。這是事物發展的自然規律，就像歐美國家經濟進入衰落期一樣。

　　其次，國家為了改變以行政、刺激政策等來發展經濟的模式，讓市場之手來推動經濟，從上半年就著手放開一些特權，到6月底釋放正式進入改革階段信號，而又因為唐突放手，市場難以控制，在7、8月份密集出臺了一些改革過渡性政策，以讓市場能嘗到改革釋放出來的紅利，預期將市場逐步引入主導位置。可以想象一下小孩子學走路的那段時間。不曾想，慣性因素，處于低谷中的市場，反應著實太大，部分行業出現反常規的飄紅，就是前段時期所說的“提前透支”現象。目前市場需求出現間歇性的“骨質疏松癥”，造血功能出現障礙。

　　其次，延于去年同期情況，加上行業本身實況，還有氣候越來越找不著規律，以及外部環境交雜一起，為此出現如此窘境，上不能，下不甘心，被壓著后退。

　　然而，不可否認的是，目前的中線相對于上半年還是相對較高的，且不是普遍下行，何況目前形勢也并不是處處不利，黑暗不見關，只是處于相對昏暗時期。

　　鋼企小編認為，大環境不算太差，市場需求也不算太低迷，但都處于一個休整期，或者是一個調整期，至于會有多久，暫且不知，但從鋼廠的調價信息來看，市場不予過于悲觀，或許只要扛過這個時期，可能是短期的，可能是相對長期的，就能撥開云霧見青天。