在經歷過7、8月的快速拉漲之后，前期預計的需求并未放量，這讓9月以后鋼市重回震蕩下跌的態(tài)勢。機構監(jiān)測數據顯示，截至18日，國內鋼材綜合指數報收3590元/噸，重新跌回三個月前水平。分析認為，在粗鋼產量仍居高不下的情況下，市場供過于求進一步突出，四季度鋼價持續(xù)下跌的行情或難改變。

　　粗鋼產量仍居高位

　　今年暑期，鋼價走出年內最大一波上漲行情之后，8月下旬開始急轉直下，持續(xù)震蕩回跌，至今未有回轉的跡象。據西本新干線的監(jiān)測數據，國內鋼材綜合指數昨日收于3590元/噸，自8月20日以后，已經累計下跌110元/噸，跌幅達3.01%;值得注意的是，鋼價跌破3600元/噸，已經跌回三個月前水平。

　　此外，上周末中鋼協(xié)公布的最新數據顯示，10月上旬預估全國粗鋼日均產量為212.81萬噸，旬環(huán)比降1.11%，雖然結束四旬連升態(tài)勢，但仍位居210萬噸大關之上。

　　分析認為，產量和庫存雙雙高企，讓市場供需矛盾進一步加劇;加上前期鋼市回暖，市場在7、8月份采購意愿強烈，導致進入9月后原本的旺季需求被提前透支，鋼價支撐不足，在“金九銀十”中持續(xù)陰跌。

　　鋼市弱勢行情難改

　　在鋼市自身低迷難改的情況下，一系列宏觀經濟數據和鋼鐵下游需求行業(yè)卻有些許回暖的跡象。

　　數據顯示，9月中國制造業(yè)PMI為51.1%，環(huán)比8月上升0.1個百分點;而社會用電量同比增長10.4%，增速較上月稍稍收窄，并創(chuàng)年內次高水平，顯示工業(yè)經濟在穩(wěn)步回暖，但復蘇力度偏弱。

　　“不管基建投資還是鐵路建設，宏觀層面上的政策真正轉化成行業(yè)需求還需要一定的周期。”西本新干線邱躍成表示，10月鋼材市場需求略有好轉，但仍未達到前期預測的放量水平;而產量居高不下，說明鋼廠減產意愿不強，未來鋼市弱勢震蕩的行情較難改變。