8月份拿到7000噸訂單，9月份訂單1萬噸，日前又提前拿到10月份訂單7000噸，馬鋼為我國鐵路“量身定制”的集裝箱平車造車材市場前景廣闊，馬鋼已成為這一產品的獨家供應商。

    鐵路集裝箱專用運輸平車，是新型鐵路運輸工具，具有容量大、安全系數高，并能滿足貨運提速要求等特點，目前已在我國鐵路廣泛應用。如今，馬鋼能夠獨占鐵路集裝箱平車造車材市場，是馬鋼以獨到的眼光，打“提前量”而占據的。根據鐵路集裝箱的發展趨勢，馬鋼早在2009年，就為南車、北車等用戶研發平車造車材，他們組織技術團隊為用戶“量身定制”，攻克了技術難關，于該年年底投入批量生產，并與9家用戶建立了長期戰略合作關系。今年下半年以來，馬鋼加大品種鋼市場開拓力度，又逢鐵路集裝箱平車造車材市場重新啟動，銷售人員提前行動，對以前的用戶進行跟蹤，把前期研發成果轉化為市場占有率，今年以來，在短短3個月時間，馬鋼拿到2.4萬噸高附加值產品訂單。

    據悉，我國目前已建成18個鐵路集裝箱中心站，預計到2020年，鐵路集裝箱化率將接近10%，鐵路集裝箱平車造車材市場前景廣闊。目前，馬鋼正緊貼該市場研發新的產品，不斷滿足市場新的需求，打造馬鋼造車材品牌，使該產品真正具有核心競爭力，將其培育成馬鋼新的經濟增長點。