京唐公司冷軋作業(yè)部酸軋產(chǎn)線在生產(chǎn)寬板以及更換軋制品種時(shí)，經(jīng)常由于張力波動(dòng)較大，造成帶鋼在進(jìn)入1號(hào)軋機(jī)入口時(shí)發(fā)生振動(dòng)，尤其當(dāng)規(guī)格、鋼種同時(shí)變化時(shí)振動(dòng)更大，此時(shí)如果高速軋制，特別容易造成軋漏、跑偏甚至斷帶等事故，對(duì)生產(chǎn)造成嚴(yán)重影響。

    面對(duì)生產(chǎn)難題，二冷軋廠酸軋產(chǎn)線工藝人員與操作人員決心共同解決這個(gè)難題。他們通過(guò)仔細(xì)分析及現(xiàn)場(chǎng)觀察，發(fā)現(xiàn)當(dāng)生產(chǎn)寬板時(shí)，1號(hào)軋機(jī)彎輥力和竄輥數(shù)值都比較大，軋制力實(shí)際值和設(shè)定值偏差較嚴(yán)重，此時(shí)帶鋼非常容易發(fā)生振動(dòng)。由于竄輥數(shù)值是由系統(tǒng)二級(jí)給出的，而系統(tǒng)數(shù)值最早由外方設(shè)定，輕易不能修改。工藝人員變換思路，決定從彎輥力和竄輥匹配入手，當(dāng)竄輥數(shù)值較大時(shí)，通過(guò)手動(dòng)降低彎輥力來(lái)協(xié)調(diào)。工藝人員開始現(xiàn)場(chǎng)跟蹤，操作人員不斷摸索寬板時(shí)彎輥力數(shù)值。通過(guò)不懈努力，他們摸索出了相關(guān)數(shù)值。他們將工藝參數(shù)固化制成表格，下發(fā)給一線職工，通過(guò)連續(xù)實(shí)踐生產(chǎn)檢驗(yàn)，再未發(fā)生軋機(jī)入口振動(dòng)跑偏事故。

    酸軋產(chǎn)線工藝人員積極解決軋機(jī)入口帶鋼振動(dòng)難題，不僅大大提高了機(jī)組作業(yè)率和生產(chǎn)寬幅汽車板的生產(chǎn)能力，而且降成本明顯。以前由于帶鋼振動(dòng)造成高速跑偏斷帶事故，斷帶不僅會(huì)產(chǎn)生廢鋼，而且會(huì)增加更換軋輥的成本。冷軋作業(yè)部酸軋產(chǎn)線通過(guò)合力解決軋機(jī)入口帶鋼振動(dòng)難題，單月可降低成本30萬(wàn)元