盛夏六月，驕陽似火，在世界里程最長、亞洲首條神渭輸煤管道延安段中鐵一局施工現(xiàn)場，卻是一片繁忙景象。這座北起神木紅柳林煤礦，南至渭南蒲城大型精細(xì)化工產(chǎn)業(yè)園區(qū)，橫跨榆林、延安和渭南3市16個(gè)區(qū)縣，全長727公里，年可輸送原煤1000萬噸，服務(wù)年限達(dá)30年的輸煤管道承載了眾多人的希望。此項(xiàng)目的開工，將徹底打破長期制約陜西能源企業(yè)煤炭運(yùn)輸?shù)摹捌款i”，極大地提升了陜西能源企業(yè)在全國的競爭力。
　　延安段鐵龍灣隧道已安全生產(chǎn)226天由中鐵一局承建的神渭輸煤管道隧道六2標(biāo)項(xiàng)目位于延安市宜川縣境內(nèi)，工程主要包括鳳翅山隧道、曲里隧道、鐵龍灣隧道等五座隧道，隧道總長度為5023.168米。記者了解到，中鐵一局中標(biāo)該工程后，抽調(diào)具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的工程人員，克服天寒地凍等困難，高標(biāo)準(zhǔn)、高要求、高速度地完成建點(diǎn)和隧道開工準(zhǔn)備工作，于去年年底承建的延安段鐵龍灣隧道在全線率先開工。從開工之初，項(xiàng)目部就高度重視隧道施工安全控制工作，安排專人每日進(jìn)行巡視，對存在的問題，現(xiàn)場安排整改落實(shí)。由于監(jiān)控到位，項(xiàng)目部已經(jīng)連續(xù)安全生產(chǎn)226天，未出現(xiàn)任何事故。
　　神渭煤炭長輸管道工程作為陜西省“十二五”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，得到了省委、省政府的高度重視，省上主要領(lǐng)導(dǎo)趙正永、李金柱先后作過批示，要求對項(xiàng)目進(jìn)行科學(xué)論證，早日開工建設(shè)，并要求各有關(guān)部門和沿線地方政府予以支持。
　　全新物流模式解決煤炭運(yùn)力不足之困工程主要參建單位的橋梁工程有限公司，按照中鐵一局集團(tuán)公司的整體部署，積極從轉(zhuǎn)變經(jīng)營理念、拓寬營銷渠道入手，深入推進(jìn)區(qū)域化營銷，以橋梁為主業(yè)，不斷尋求和拓展路外市場。中標(biāo)此項(xiàng)工程，實(shí)現(xiàn)了跨行業(yè)的新突破，填補(bǔ)了中鐵一局在輸煤管道施工領(lǐng)域的空白。
　　神渭管道輸煤項(xiàng)目一頭連接陜北能源基地，一頭到達(dá)渭北煤化工園區(qū)，是促進(jìn)陜北能源基地開發(fā)，加快渭北煤化工園區(qū)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)陜北基地優(yōu)質(zhì)氣化用煤與關(guān)中豐富水資源相結(jié)合，在陜北關(guān)中兩大區(qū)域落實(shí)“三個(gè)轉(zhuǎn)化”，實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化配置的大項(xiàng)目、好項(xiàng)目。
　　管道輸煤投資少、建設(shè)周期短、運(yùn)行費(fèi)用低，是一種安全高效、綠色環(huán)保的煤炭運(yùn)輸方式。據(jù)中鐵一局神渭管道輸煤隧道六（2標(biāo)）項(xiàng)目經(jīng)理馬欣介紹，管道輸送煤炭是一種全新的物流模式，神渭輸煤管道將徹底打破長期制約能源企業(yè)煤炭運(yùn)輸?shù)摹捌款i”。項(xiàng)目實(shí)施可以有效解決榆林煤炭外運(yùn)運(yùn)力不足，保護(hù)沿途環(huán)境，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，造福當(dāng)?shù)匕傩铡?/p>