隨著3月的來臨，國內鋼市也開始進入傳統的需求旺季。但今年3月鋼價走勢能否迎來“暖春”行情?貿易商對鋼價走勢產生分歧，有關需求、庫存的爭論甚囂塵上。據3月1日發布的鋼鐵流通業PMI顯示，2月鋼鐵流通業PMI為40.5%，環比下降4.8個百分點，且已連續4月處于收縮區間，顯示鋼鐵流通市場景氣明顯趨弱。從各分項指數看，總體判斷3月鋼價將震蕩趨弱。

　　從發布的各分項指數看，2月份鋼鐵流通業PMI調查的10項分指數7升2降1平。其中，庫存指數榮枯線上快速增加，且升至兩年內高點;總訂單指數榮枯線繼續下滑，顯示市場終端需求較弱;但走勢判斷指數繼續上升，采購意愿指數重回榮枯線上，表明鋼貿企業采購意愿增強，采購需求增加。

　　研究員分析認為，從2月份鋼鐵流通業整體運行情況看，鋼鐵流通市場交易仍不活躍，市場景氣度總體偏弱。鋼貿企業庫存大幅增加，下游終端需求較弱，但鋼貿企業看好后市，囤貨待漲心理較強，采購意愿不減。加之現階段鋼材成本仍居高位，將對鋼價形成有力支撐。由于唐山地區從2月27日開始至4月底開展全面整治違法排污行動，對唐山市60家全工藝鋼鐵、31家焦化企業煙氣排放情況全部實行全程監控，并形成錄像資料。此舉措將會緩解國內鋼鐵產品資源供給壓力，對目前高企的鋼材價格，無形中會起到助推作用。故總體判斷3月鋼價將震蕩趨弱。

　　雖然近期國內鋼價出現向下調整壓力，但分析師認為，今年國內鋼市以需求增長為主導的市場升溫態勢不會改變，并推動中國鋼鐵發展戰略調整。他從住房建設明顯好于預期、環保投資增長帶動鋼鐵需求、寬松貨幣政策增加鋼材及鐵礦石的金融性購買需求、股市財富效應對于鋼材需求及其價格水平產生利多影響4個方面進行了詳細分析，認為2013年粗鋼需求不少于7.5億噸，甚至向8億噸靠攏;未來中國鋼材需求峰值為9億噸，甚至還有可能達到10億噸。