2012年以來，在世界經濟復蘇緩慢的大背景下，我國經濟增速減緩，各下游用鋼行業的運行也都不同程度地受到了影響，鋼材需求隨之減弱。2013年既是我國實施“十二五”規劃的第三年，也是踐行十八大精神的開局之年。在這一關鍵之年，我國各主要用鋼行業的運行將出現哪些新情況？讓我們共同尋找2013年新的鋼材需求亮點。

    ●船型市場活躍

    部分高性能鋼還需進口“十二五”期間，國家將加大對重點產業發展的支持力度、這將為船舶企業發展提供新的市場機遇。加之我國船舶市場需求已呈現結構性變化，LNG船和海洋工程裝備市場、節能環保型船舶和特種船舶、遠洋漁船、漁政船，沿海以及內河大型船舶未來都將會有一定規模的需求。隨著船舶大型化和安全、涂裝規范的變化，造船企業在船用鋼材的性能方面提出了更高的要求，高強度鋼、耐蝕鋼、殷瓦鋼、雙向不銹鋼所用特種鋼等品種備受青睞。雖然我國已經能夠滿足大部分船舶的用鋼需求，但還有部分特殊性能或特殊規格的產品需要進口。如高強度鋼方面，目前國內散貨船高強板AH32-AH36、DH32-DH36的使用比例在60%左右，集裝箱船高強板使用比例在45%左右，油船高強板使用比例約為30%。在高強度船板生產方面，目前我國大型鋼廠都能夠生產，但12毫米以下高強度船板還有部分依賴進口。

    ●車型市場有望好轉

    共同研發高端汽車用鋼

    2013年，汽車產銷增速將達到6%~8%，稍好于2012年；市場需求量約有2000萬輛。其中，乘用車繼續增長，商用車可能改變負增長的局面。由于汽車市場在逐漸向高端發展，汽車的輕量化、安全性、節能環保性等諸多指標也越來越左右著消費者的選擇。能否有共同研發、提供量身定做的服務等方面的能力也成為汽車制造企業選擇汽車板生產廠家的標準。目前，鋼鐵企業已經有寶鋼、武鋼、鞍鋼、馬鋼等多家鋼企與各主要汽車制造廠家建立了戰略合作關系，對符合汽車發展方向的鋼材品種進行共同開發。

    ●城鎮化發展帶來剛性需求

    高強度鋼筋推廣力度加大

    中國正在進入城鎮化高速發展階段，這是未來房地產行業前行的最大動力。保障房建設將繼續，黨的十八大首次把“保障房建設”寫入報告。中央高層表示，要建立市場配置和政府保障相結合的住房制度，加強保障性住房建設和管理，滿足困難家庭基本需求。

    資料顯示，過去3年，保障房建設的投資額每年都在上升，“十二五”期間國家計劃建設3600萬套城鎮保障性住房。按照經驗數據測算，房地產用鋼量大約占到全社會用鋼量的35%。近年來，推廣建筑用高強度鋼筋的力度正在逐漸加大，《鋼鐵工業“十二五”發展規劃》明確，到“十二五”末，400兆帕級以上高強度鋼筋比例要超過80%，預計未來在房地產施工中，高強度鋼筋的使用將越來越普遍。雖然在目前的推廣過程中還存在著一些標準等方面的問題，但這些都將隨著高強鋼筋的進一步推廣而逐一得到解決。中國人多地少的基本國情也決定了住房始終存在供求關系偏緊的狀態，房地產的剛性需求依然存在。