在市場競爭的壓力下，八一鋼鐵通過加強煤巖的配煤研究，充分利用新疆本地焦煤資源代替內地焦煤，大大降低了煉鐵成本，今年研究又取得進展。

八一鋼鐵2500立方米高爐投產后，通過6米焦爐生產實踐和配煤技術進步，焦炭質量有了大幅度的提高，但6米焦爐疆外煤配入比例達到70％以上，配煤成本居高不下，疆外優質焦煤供應難度極大，嚴重制約了八一鋼鐵規模發展的速度。為此，八一鋼鐵利用新疆艾礦煤高冷態強度的特點，加大艾礦煤的配量，以改善高爐狀況，實施后效果明顯。

這一重大技術突破改變了指導煉鐵界數十年的傳統理論，對國內煉鐵事業帶來深遠影響。在集團公司的幫助下，專業技術人員大量查閱國內外資料，設計各種試驗方法并反復進行試驗，掌握了艾維爾溝煤的特性。經過課題組人員的共同努力，從2008年9月開始，八一鋼鐵逐步提高艾維爾溝煤配比。到2009年4月，八一鋼鐵2座2500立方米高爐疆內煤配比提高到54%。今年，八一鋼鐵繼續增加艾礦煤的使用量，充分利用自有資源，配煤煉焦成本一降再降，從2008年最高配煤成本1628.27元/噸煤，降低到現在的750元/噸煤，為公司降本增效實現效益最大化作出了突出貢獻�！陡叻磻�性焦炭熱性能評價新方法的研究與應用》項目獲得冶金科學技術一等獎和寶鋼技術創新重大成果一等獎。

另外,八一鋼鐵在配煤煉焦《動力煤配煤煉焦實驗方案》項目中，繼續做動力煤和配合煤的煉焦實驗，目前實驗已取得階段性成果。“動力煤處理配煤煉焦工藝”已申報發明專利，現在進入實質性審查階段。動力煤配煤煉焦實驗方案的成功實施對合理開發利用有限的國內焦煤資源具有十分重要的意義，可有效節約八鋼焦煤用量，經濟效益顯著，行業效益巨大。