截止目前，唐山港口群設(shè)計(jì)吞吐能力已經(jīng)達(dá)到1.7億噸，低于秦皇島港運(yùn)輸能力，但是，唐山港設(shè)計(jì)煤炭堆場(chǎng)很大，目前，煤炭實(shí)際堆存能力已經(jīng)超過秦皇島港，達(dá)到1322萬噸。針對(duì)唐山港口群運(yùn)能和堆場(chǎng)能力增加的實(shí)際情況，大秦線有意識(shí)的增加了唐山港口方向的車流，以保證其裝卸生產(chǎn)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。去年，整個(gè)唐山港口完成煤炭吞吐量1.2億噸，其中，曹妃甸港5336萬噸，國投京唐完成4300萬噸，京唐老港完成2600萬噸，各家煤炭運(yùn)輸數(shù)量均創(chuàng)新高。今年，預(yù)計(jì)唐山港煤炭吞吐量將超過去年水平。

　　唐山港，京唐老港設(shè)計(jì)堆存能力255萬噸，國投京唐港（東港）設(shè)計(jì)堆存能力為230萬噸，曹妃甸港煤一期起步工程設(shè)計(jì)堆存能力411萬噸，煤一期續(xù)建工程設(shè)計(jì)堆存能力426萬噸，以上港口吞吐量和設(shè)計(jì)能力的統(tǒng)計(jì)全部屬唐山港群，合計(jì)設(shè)計(jì)堆存能力1322萬噸，已經(jīng)超過秦皇島港的設(shè)計(jì)堆存能力，唐山港成為國內(nèi)煤碼頭設(shè)計(jì)堆存能力最大的港口。

　　唐山港口群分為幾大板塊，隸屬于不同單位，但均在唐山地區(qū)，均是大秦線終端港口，各港區(qū)貨源調(diào)進(jìn)數(shù)量和煤種分配均由鐵路部門和收發(fā)貨人協(xié)調(diào)。唐山港口群的崛起，將有效緩解山西、陜西、內(nèi)蒙古西部煤炭外運(yùn)通道港口裝船能力不足的矛盾，提高煤炭運(yùn)輸能力，滿足沿海地區(qū)用煤需求，保證國家能源運(yùn)輸大通道更加暢通。