鋼鐵企業(yè)內(nèi)部并不看好“鋼鐵行業(yè)全年扭虧有望”的觀點。部分接受采訪的企業(yè)明確表示，今年無法實現(xiàn)盈虧平衡。而對明年行情，業(yè)內(nèi)謹(jǐn)慎樂觀。

    中鋼協(xié)日前表示，由于10月份鋼價反彈企業(yè)盈利回暖，全行業(yè)全年可能實現(xiàn)扭虧。10月下旬，鋼鐵企業(yè)成本下降和鋼廠減產(chǎn)帶動了鋼價回暖。中鋼協(xié)副會長王曉齊在日前舉行的“我的鋼鐵2012年礦石年會”上指出：“鋼價在11、12月包括2013年第一個季度比今年三季度稍好，利潤空間比10月高點時小，但鋼廠是有效益的，全年有望扭虧。”

    不過業(yè)內(nèi)人士對鋼鐵行業(yè)今年扭虧普遍不看好。南京鋼鐵集團(tuán)有限公司董事長楊思明認(rèn)為，今年許多鋼鐵企業(yè)虧損嚴(yán)重，且實際虧損額大大超出公布的數(shù)字。“利潤主要來自非鋼業(yè)務(wù)，企業(yè)也沒有把這部分利潤單獨統(tǒng)計，而列入了主業(yè)，導(dǎo)致利潤虛高。”

    濟(jì)鋼新業(yè)務(wù)部一內(nèi)部人士也對記者表達(dá)了類似看法。“鋼廠今年一直在虧損，扭虧基本不可能。”

    馬鋼股份證券部人士則向記者明確表示，馬鋼年內(nèi)扭虧無望。該人士解釋，10月份雖然鋼價有一定幅度上漲，但“漲幅空間還不足以讓公司實現(xiàn)盈利”。財報顯示，馬鋼前三季度凈利潤皆為負(fù)數(shù)，累計虧損31億元，且馬鋼股份子公司涉及的8億元鋼材貨款糾紛虧損并未計入三季報。

    除馬鋼外，鋼鐵行業(yè)的另幾大“虧損王”鞍鋼股份、華菱鋼鐵等，也被業(yè)界認(rèn)為無法做到年內(nèi)扭虧。

    不過對來年行情，部分參會代表還是表達(dá)了謹(jǐn)慎樂觀的態(tài)度。王曉齊分析了過去十年鋼材消費的各個領(lǐng)域，他指出，房地產(chǎn)特別是未來保障性住房和配套設(shè)施的建設(shè)將成為拉動鋼材消費的強(qiáng)勁動力，目前已占26%。而有券商分析師認(rèn)為，2013年基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等將有望好于今年，對鋼材需求形成一定拉動。