“上周五唐山地區(qū)的鋼坯在一天內(nèi)就出現(xiàn)了110元/噸的暴漲，鋼材價(jià)格隨之也大幅拉漲，型材上漲幅度超過(guò)200元/噸。”

    面對(duì)鋼坯和鋼材價(jià)格的突然拉漲，在上海從事鋼貿(mào)的小李有些看不懂，“盡管價(jià)格漲了，但出貨也一般，而且市場(chǎng)上并沒(méi)有封庫(kù)惜售的現(xiàn)象，不知道這樣的漲價(jià)能堅(jiān)持幾天？”

    在經(jīng)歷了數(shù)月“跌跌不休”的行情之后，從上周五開(kāi)始，鋼材市場(chǎng)忽然出現(xiàn)了反彈行情，而且漲勢(shì)十分迅猛，部分品種在兩三個(gè)交易日內(nèi)拉漲近300元。

    值得注意的是，這一波拉漲的導(dǎo)火索，出現(xiàn)在9月6日發(fā)改委密集批復(fù)8000億城市軌道交通項(xiàng)目的消息傳出之后，而終端市場(chǎng)的供需情況，并沒(méi)有明顯起色，記者昨天咨詢多位鋼廠、貿(mào)易商均認(rèn)為，此輪鋼價(jià)的反彈，僅是內(nèi)外利好政策因素釋放后的超跌反彈，由于歐元區(qū)緊縮還將繼續(xù)，全球制造業(yè)低迷，國(guó)內(nèi)龐大產(chǎn)能的存在，市場(chǎng)價(jià)格的反彈恐難以維持長(zhǎng)久。

    鋼價(jià)突然反彈

    這一輪鋼價(jià)的反彈，始于上周五的鋼坯暴漲。在9月7日之前，作為鋼材主要原料的唐山鋼坯價(jià)格持續(xù)大幅深跌，截至上周四，唐山鋼坯價(jià)格累計(jì)下跌幅度已經(jīng)達(dá)到220元/噸。

    不過(guò)，從上周五開(kāi)始，唐山鋼坯價(jià)格出現(xiàn)大幅的反彈，9月7日午后市場(chǎng)一度大漲120元/噸，但是在收盤時(shí)，市場(chǎng)下降40元/噸，累計(jì)漲80元/噸。與此同時(shí)，周末市場(chǎng)再次迎來(lái)漲勢(shì)行情，累計(jì)上漲110元/噸，僅僅三日唐山鋼坯價(jià)格出現(xiàn)報(bào)復(fù)性反彈，累計(jì)上漲達(dá)190元/噸。

    受鋼坯暴漲的影響，鋼材價(jià)格也開(kāi)始隨之拉升。9月10日，北京建筑鋼材出現(xiàn)了連續(xù)三次拉漲，一天之內(nèi)三次累漲30~110元/噸，如此瘋狂的漲勢(shì)已有大半年時(shí)間不見(jiàn)。

    對(duì)于這一輪鋼價(jià)的上漲，多位業(yè)內(nèi)人士對(duì)本報(bào)記者分析，主要受內(nèi)外兩重利好消息的影響。上周，歐央行理事會(huì)已決定啟動(dòng)直接貨幣交易(OMT)在歐元區(qū)二級(jí)市場(chǎng)購(gòu)買主權(quán)債的形式，這標(biāo)志著歐洲將以印貨幣的方式拯救處于危機(jī)中的各國(guó)。與此同時(shí)，國(guó)家發(fā)改委兩天內(nèi)批準(zhǔn)了超過(guò)1萬(wàn)億的基礎(chǔ)設(shè)施投資計(jì)劃，市場(chǎng)預(yù)期今后鋼材需求會(huì)有明顯增加。

    9月5日和7日，發(fā)改委連續(xù)批復(fù)25個(gè)城軌項(xiàng)目、13個(gè)公路建設(shè)項(xiàng)目、10個(gè)市政類項(xiàng)目和7個(gè)港口、航道項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資規(guī)模超過(guò)1萬(wàn)億元。隨后，螺紋期貨在7日邊出現(xiàn)了罕見(jiàn)的漲停板，唐山鋼坯在不到一周時(shí)間由2700元/噸拉漲至2950元/噸，同期天津地區(qū)5.5普碳熱卷由3100元/噸漲至3400元/噸。

    不過(guò)，在鋼價(jià)反彈兩天后，從前天(11日)開(kāi)始，唐山鋼坯的上漲趨勢(shì)就已經(jīng)有所放緩，前天鋼坯價(jià)格回落30元/噸，昨天鋼坯價(jià)格再度回落80元/噸，而隨著鋼坯的回落，天津熱軋鋼材的價(jià)格也開(kāi)始出現(xiàn)下調(diào)。

    這樣的情形，與今年上半年發(fā)改委密集批復(fù)機(jī)場(chǎng)等建設(shè)項(xiàng)目時(shí)的走勢(shì)極為相似。當(dāng)時(shí)，在發(fā)改委宣布批復(fù)項(xiàng)目后，一度下行的鋼價(jià)也穩(wěn)定了一些時(shí)間，但一個(gè)月后又開(kāi)始下滑，并在7月份下滑加速。

    后市底氣不足

    “按照一般情況，每逢鋼坯市場(chǎng)觸底反彈時(shí)，都會(huì)有大量下游廠商集中采購(gòu)備貨，帶動(dòng)其需求增長(zhǎng)，但這次卻完全不同，主導(dǎo)城市唐山鋼坯最先發(fā)力反彈，下游多數(shù)企業(yè)雖有備貨，但備貨量十分有限。”一家鋼廠人士對(duì)本報(bào)記者指出，這說(shuō)明價(jià)格的上漲并沒(méi)帶來(lái)需求的轉(zhuǎn)暖，大部分廠家還是對(duì)后市并不看好。

    “近期鋼價(jià)急速反彈，主要是受發(fā)改委集中批復(fù)萬(wàn)億項(xiàng)目、螺紋遠(yuǎn)期市場(chǎng)大漲以及鐵礦石率先企穩(wěn)反彈這三大因素的直接帶動(dòng)，是對(duì)前期價(jià)格超跌的修正。”分析師也對(duì)本報(bào)記者指出，不過(guò)，發(fā)改委所批復(fù)的萬(wàn)億元投資項(xiàng)目并非絕對(duì)新增，只是集中在這一時(shí)間段內(nèi)批復(fù)，與此同時(shí)，批復(fù)項(xiàng)目所需資金是否有著落還無(wú)法定論，而且鐵路投資項(xiàng)目執(zhí)行周期較長(zhǎng)，其所拉動(dòng)的鋼材需求量分?jǐn)傊聊吃碌牧糠浅Ｓ邢蕖?br />
    值得注意的是，在現(xiàn)貨市場(chǎng)鋼價(jià)大幅反彈的情況下，昨天寶鋼股份出臺(tái)的10月板材價(jià)格依然平盤，除冷軋DQ級(jí)以上下調(diào)150元/噸，其余平盤。此前，寶鋼已連續(xù)三月下調(diào)板材出廠價(jià)格，其中熱軋價(jià)格累計(jì)下調(diào)500元/噸。

    對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士對(duì)本報(bào)記者分析，寶鋼在三季度曾連續(xù)三個(gè)月出廠價(jià)格全面下調(diào)，熱軋、冷軋主流產(chǎn)品出廠價(jià)格累計(jì)下調(diào)幅度達(dá)500~610元/噸，而10月份出廠價(jià)格寶鋼、武鋼均選擇以平盤為主，顯示出鋼廠努力穩(wěn)定當(dāng)前低迷市場(chǎng)的意圖，不過(guò)相對(duì)于市場(chǎng)價(jià)格來(lái)看，目前寶鋼、武鋼出廠價(jià)格與市場(chǎng)價(jià)格倒掛嚴(yán)重，如果近期鋼價(jià)不能明顯回升，鋼廠合同組織將會(huì)面臨較大的壓力。