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全球鋼鐵車間縮水 中國鋼企尷尬打工

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 大煉鋼鐵,使得中國成為了全球的鋼鐵生產車間。不過,這個全球車間的行業利潤和熱鬧卻極不對等! 21世紀網據財報統計,2011年,力拓、必和必拓兩大礦山的利潤超過了中國77家大中型鋼企8…

 大煉鋼鐵,使得中國成為了全球的“鋼鐵生產車間”。不過,這個全球車間的行業利潤和熱鬧卻極不對等。

  21世紀網據財報統計,2011年,力拓、必和必拓兩大礦山的利潤超過了中國77家大中型鋼企800多億人民幣的利潤總和。僅巴西淡水河谷一家,2011年的凈利潤為228.85億美元,相當于18個寶鋼,是同年中國A股上市鐵鋼企業合計凈利潤的7倍,等于A股上市鋼鐵公司過去5年的總利潤。

  中國,這個“全球鋼鐵車間”曾給國外礦山帶來了數年的繁榮,但隨著經濟的回落和盈利能力不斷下降,如今顯得過于臃腫了。

  隨著鋼鐵產能不斷的增長,以及鐵礦石一路漲價,中國市場在全球三大礦山的銷售收入中占比已經超過三分之一,成為三大礦山最大的“金主”。不過,仔細算一下“金主”的賬單,便知道,熱鬧是中國的,而利潤,是他們的。

  中國鋼鐵行善補貼全球 為三大礦山尷尬“打工”

  中國是全球鋼鐵最大的生產國,鐵礦石的需求量是世界上最大的國家之一。目前,我國采購鐵礦石分為現貨礦和長協礦兩種,F貨礦即國內采購價到印度進口到港價,長協礦是與三大礦山(淡水河谷、力拓、必和必拓)談判所確定的價格。中國對全球三大鐵礦石巨頭的依賴度超過60%。

  據同花順數據顯示,2007年至2011年,我國鐵礦砂進口金額分別為337.96億美元、605.31億美元、501.40億美元、794.27億美元、1124.06億美元。而鐵礦砂進口均價,從2007年的88.22美元/噸,上漲至2011年的183.84美元/噸,五年時間漲價幅度達85.7%。

  同樣是2007年至2011年五年間,我國鋼材出口金額分別為441.33億美元、634.42億美元、222.72億美元、368.19億美元、512.66億美元。鋼鐵出口均價,由2007年的704.43美元/噸,上漲至2011年的1048.82美元/噸,五年時間漲價幅度為48.89%,嚴重落后于進口鐵礦砂的同期漲幅85.7%。

  隨著近幾年原料成本、人力成本等各項成本的不斷上升,中國A股上市鋼鐵企業的毛利率,從2007年的14.11%,下降至2011年的7.57%,今年一季度,這一數字還繼續下降至5.37%。

  高價進口原料,低價出口成本,一直是中國鋼鐵行業的尷尬,這種被稱為“中國補貼全球”的模式,隨著近幾年鐵礦石價格的急速上漲,越來越廣受詬病。

  去年11月,北京工商大學證券期貨研究所所長胡俞越稱:“中國鋼鐵產業產能嚴重過剩,而且產品附加值極低,高價進口鐵礦石,低價出口產成品,中國補貼全球,這種賠本賺吆喝的事盡量少做。

  在鋼鐵產業,一度助長“中國補貼全球”狀態的,還有出口退稅政策,所幸的是,鋼鐵行業的出口退稅政策,在2010年得到了調整。

  2010年6月22日,財政部和國家稅務總局聯合下發《關于取消部分商品出口退稅的通知》,宣布從7月15日起取消48種鋼材產品出口退稅,其中主要涉及的為熱軋、中厚板、帶鋼等中低端過剩品種。

  “當時這個動作雖然短期造成了以鞍鋼為首的中國鋼鐵行業出口減少,但是對促進中國鋼鐵行業調整產品結構,減少全球對中國鋼鐵行業的‘吸血’,有著積極引導作用。”一位鋼鐵行業分析師告訴21世紀網。

  但是隨著中國經濟增長放緩,鋼鐵行業下游疲軟,高庫存和產能過剩嚴重,產成品低價出口的現狀短期仍無法改變。

  今年 1-4月國際鋼價指數(CRU)一路上揚 1.35%,其中亞洲地區價格指數領漲3.45%,而中國鋼鐵價格指數卻穩中有降,降幅達 1.37%。鋼材出口均價自年初以來連續四個月下跌,4 月同比跌幅 3.81%,創下 2010 年 12 月以來最大跌幅。

  中國鋼鐵行業雖然愈見“浮腫”,但給中國提供“飼料”的國外礦山,卻賺了大錢。

  即使不包括2008年力拓在中國市場的銷售數據,從2008年至2011年的四年間,淡水河谷、必和必拓、力拓三大鐵礦石巨頭在與中國的交易中總共獲得了1530.24億美元的銷售收入。

  而它們傲人的財務數據,不容置疑地顯示著,三大礦山,站在鋼鐵行業金字塔的頂端,中國的鋼鐵行業,一時仍難以擺脫“打工者”的命運。

  澳礦仍是主流 兩大礦山一年斬獲凈利潤近300億美元

  過去四年(2008-2011),必和必拓在中國市場累計銷售達550.4億美元,為三大礦山之首。

  2007年必和必拓在中國市場的銷售額為92.92億美元,在當年的總銷售比重中還未到20%。2008年至2011年,必和必拓在中國的銷售額分別為116.7億美元、98.73億美元、132.36億美元、202.61美元。

  2011年,必和必拓總收入為717.39美元,中國市場給必和必拓貢獻的銷售收入上升為28.24%。2011年必和必拓經營利潤率也達到44.34%,凈利潤率也高達33.37%,斬獲凈利潤239.46億美元。

  根據力拓年報顯示,2005年時,中國市場在力拓銷售收入總額中的比例僅為15.0%,為31.12億美元。近五年,力拓在中國市場的銷售額也呈高增長之勢。力拓近年年報中,并無披露2008年中國市場銷售額及占比,不過2009年至2011年,力拓在中國市場的銷售額分別達到了105.69億美元、165.81億美元、201.55億美元,中國市場占其全球銷售額的比例分別為24.7%、28%、30.7%。

  2011年力拓在中國的銷售額,已經約等于其他亞洲國家的總和,力拓在中國的銷售收入占據了力拓亞洲市場的半壁江山。

  2011年力拓年報顯示,合并后營業收入為605.37億美元,經營利潤率為20.09%,由于鋁業務的92.9億美元沖減支出遠遠抵消了大宗商品價格上漲的正面影響,最終凈利潤為58.3億美元,與2011年142.5億美元的利潤相比,同比下滑了59%,但仍然足以“秒殺”所有A股鋼鐵上市公司。

  巴西淡水河谷 一年凈利潤18倍于寶鋼

  作為世界第一大鐵礦石生產和出口商,淡水河谷公司在與中國打交道的過程中獲益頗豐。

  淡水河谷主管鐵錳業務的執行董事馬丁思曾對媒體表示“中國是巴西鐵礦石最大的客戶。我不相信離開中國巴西會更好。”

  中國市場已經是淡水河谷公司在全球范圍內最大的市場之一。據淡水河谷在紐交所披露的財報顯示,2008年至2011年四年間,中國給淡水河谷貢獻的收入分別為67.06億美元、90.03億美元、153.79億美元、195.71億美元,占淡水河谷當期收入比分別為17.4%、37.6%、33.1%、32.4%。

  在中國鋼鐵企業不斷進入慘淡境況之時,淡水河谷卻在不斷創造新紀錄,交出漂亮的財務數據。

  2011年,淡水河谷的經營收益創下603.89億美元的新高,較上年度的464.81億美元增加29.9%,按經調整EBIT利潤率計算,2011年淡水河谷的經營利潤率創新高水平,達到48.5%。,凈利潤228.85億美元,同比上漲32.6%。淡水河谷在年報中預期,中國的需求還會持續增長。

  按照中國銀行官網公布的美元兌人民幣6.31的匯率,淡水河谷2011年凈利潤228.85億美元約等于1444.04億元人民幣,而整個中國A股36家上市鋼鐵企業2011年度合計利潤為約200.98億元,其中最賺錢的的寶鋼凈利潤為77.35億元,2007年至2011年,26家上市鋼鐵企業合計凈利潤為1443.01億元。

  所以,淡水河谷2011年一年的凈利潤,便相當于18個寶鋼,7倍于同年整個A股鋼鐵企業凈利潤,甚至超過過去五年整個A股鋼鐵板塊的凈利潤。”

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