上周，環(huán)渤海煤炭價格指數(shù)跌至今年最低水平；本周，環(huán)渤海四港煤炭庫存量創(chuàng)下歷史最高。截至6月10日，環(huán)渤煤炭庫存量由上周的1829.9萬噸增至2015萬噸，在此背景下，業(yè)內(nèi)人士認為，沿海動力煤價格還將有每噸約50元的降幅。

在需求方面，用電量和發(fā)電量均有明顯回落。1~5月份，全社會用電量1.96萬億千瓦時，同比增長5.8%，增幅回落6.2個百分點；發(fā)電量增速回落更加明顯，5月份較上年同期增速回落近10個百分點。

分析師王云表示，目前沿海煤炭運輸存在的問題是，煤炭供給的增量已超過下游需求的增加值，造成煤炭市場出現(xiàn)供大于求。煤炭不但在北方港口壓港，同樣在南方電廠和接卸港壓港，并出現(xiàn)大面積的壓船現(xiàn)象。

至于后期煤炭價格，中商流通生產(chǎn)力促進中心資深分析師李廷對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示：“拿環(huán)渤海5500動力煤平均價格來說，上周是768元/噸，后市預(yù)計有可能跌到720元/噸左右，甚至還會更低。”

不僅港口煤價不斷下跌，一向價格平穩(wěn)的坑口煤價也開始下跌。以大同為例，本周各煤種價格下跌35元/噸，跌幅達5%左右。