四川煤炭商談遜相信，今年來自美國的進口煤炭會大量涌進中國市場，甚至在未來數年能超越印尼、越南等中國傳統煤炭來源國。

“6400大卡的煤炭，不含稅到岸價在600元/噸人民幣左右，而國內僅5500大卡的煤種，在秦皇島港約需780元/噸左右，價格優勢高下立判。”5月22日，談遜對記者舉例，去年其進口美國煤炭約16萬噸，而前年該數字為零。

數據顯示，2012年前4個月，我國煤炭進口量8655萬噸，同比增69.6%。此中，自澳大利亞進口9762萬，同比增21.4%；從美國進口1588萬噸，同比增11.1%。

“作為世界第二大煤炭生產國，頁巖氣能源革命的到來，必然使美國煤炭大量出口，這將深刻影響世界能源格局。”煤炭專家黃騰對此印象深刻，美國2011年煤炭產量11億噸，但今年出口量或近2億噸。

數據顯示，2011年美國煤炭出口超過1.07億噸，總值近160億美元，為1991年來的最高值，是2006年出口量的兩倍多。

美國煤炭對世界其它國家煤市的沖擊早在去年即有所展現。2011年，美國煤炭對韓國出口增長81%至1000多萬噸，對印度的出口增長65%至450萬噸，對日本的出口增長119%至700萬噸。

與此相對的是，由于“頁巖氣革命”的成功，美國頁巖氣產量從2006年的311億立方米，迅速提升到2011年的1800億立方米，平均年增長率達到45%。

“要么賣給中國礦商，要么關閉。”這已經成為不少美國煤礦面臨的選擇題。隨著頁巖氣開發和運用技術在美國日漸成熟，頁巖氣的利用成本大幅下降，使用頁巖氣發電的成本已經能與燃煤火電相競爭。

黃騰舉例，美國煤炭的坑口價格7-10美元/噸，加上20多美元/噸的運輸費，“FOB價格約在40美元，且有賺頭”�？v使依最貴的運費50美元/噸，到中國不到100美元/噸。“更關鍵的是，美國煤炭多是露天煤礦，不同煤質的開采成本相同，所以卡數并不與價格相掛鉤，使其在成本方面更具競爭力”。

來自國家發改委能源研究中心的報告認為，如果2012年美國繼續增加全球海運煤炭供應，將成為助推國際煤炭價格大幅度下滑的重要因素。數位業內人士均預測，今年美國輸入中國煤炭或增長140%以上。