9日下午最新數(shù)據(jù)顯示，最新一期環(huán)渤海地區(qū)港口平倉的發(fā)熱量5500大卡市場動力煤的綜合平均價格報收786元/噸。該指數(shù)在經(jīng)過七周上漲、一周走平之后，自今年3月中旬以來首次出現(xiàn)下降。

作為中國“北煤南運(yùn)”的主樞紐港，秦皇島港發(fā)熱量5500大卡市場動力煤交易價格的中準(zhǔn)水平連續(xù)第四周維持在785元/噸，比國家最高限價800元/噸低了15元。

從對環(huán)渤海六個港口交易價格的采集計算結(jié)果看，24個港口規(guī)格品中，價格持平的品種由前一報告期的21個減少到12個；價格上漲的品種維持在前一報告期的1個；價格下降的品種由前一報告期的2個增加到11個。

煤炭行業(yè)專家李學(xué)剛分析認(rèn)為，價格持平的品種雖占據(jù)半數(shù)，但比重迅速下降，主流趨勢減弱。價格下降的品種個數(shù)明顯增加、所占比重顯著提高，使得該地區(qū)市場動力煤價格整體呈現(xiàn)下降趨勢。

李學(xué)剛指出，隨著大秦線檢修結(jié)束，秦皇島、曹妃甸和京唐港(東港)三港的煤炭庫存與船舶比指標(biāo)出現(xiàn)回升，在無明顯利好因素支持的環(huán)渤海地區(qū)動力煤市場，終承受不住多重利空因素的打擊，致使本期環(huán)渤海動力煤價格下降。

此外，秦皇島海運(yùn)煤炭市場監(jiān)測的海上煤炭運(yùn)價顯示，截至7日，受國內(nèi)重點(diǎn)電廠煤炭高位庫存、煤炭進(jìn)口持續(xù)高位運(yùn)行等因素影響，煤炭海運(yùn)價連續(xù)第七周保持下跌態(tài)勢。