BDI升至1116點,巴拿馬型船運費上漲4.9%
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據倫敦4月24日消息,波羅的海貿易海運交易所干散貨運價指數周二連續第十日走高,因較小型船舶運價攀升提振。波羅的海干散貨運價指數周二上漲26點,或2.39%,至1,116點。該指數衡量了鐵礦石、…
據倫敦4月24日消息,波羅的海貿易海運交易所干散貨運價指數周二連續第十日走高,因較小型船舶運價攀升提振。
波羅的海干散貨運價指數周二上漲26點,或2.39%,至1,116點。該指數衡量了鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸費用。
波羅的海巴拿馬型船運價指數上升4.9%。日均獲利升至13,008美元,為今年最高水準。該型船舶的通常運載量為6-7萬噸,主要貨物是煤炭和谷物。
但分析師仍懷疑該類船舶短線的前景。
RSPlatouMarkets分析師在一份研究報告中稱:“由于受大西洋市場推動,巴拿馬型船運費再度強勁上漲。然而我們認為未來幾日船運活動減少可能令升勢放緩。”
輕便型船舶和超靈便型船舶的日均獲利分別升至8,617美元和11,162美元。
富國銀行(WellsFargo)資深分析師MichaelWebber在報告中指出,巴拿馬型船和超輕便型船即期費率主要受煤炭和谷物運輸定運增加的推動。
波羅的海海岬型船運價指數下滑0.2%,至1,521點。
海岬型船日均獲利今年下滑約76%。海岬型船舶通常的載運量是15萬噸,貨物主要是鐵礦石和煤炭。
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