據騰訊財經報道，3月19日消息，國家發改委今天宣布，將于20日凌晨上調汽柴油最高零售限價各600元/噸，約合柴油上調0.51元/升，汽油上調0.44元/升。

復旦大學能源經濟與戰略研究中心常務副主任、副教授吳力波在接受騰訊財經的連線時稱，此次汽柴油價格的上調主要原因是因為國際原油價格的上漲，符合了成品油定價機制中“當國際市場原油連續22個工作日移動平均價格變化超過4%”的標準，但之前因為兩會的召開，一直沒有上調油價。

吳力波表示，成品油價的上調，對于石油煉化行業的影響較為直接，但影響主要是短期。“由于國內石油煉化行業的一體化經營，公司會將成本的上漲傳導到下游，使得中間產品部門，例如塑料、汽車工業等，受到較大的影響。”

她認為，中石化上游業務比例較小，原油價格的上漲雖然會在短期內令其盈利受壓，但成品油價的上漲會令其邊際收益增加。中石油的上游業務比重較大，原油價格的上漲對其盈利能力有利，但對兩家公司的股價影響不會太大。

吳力波預計，成品油價上漲，將會導致農用原材料價格、運輸行業價格的上漲，從而對通脹造成影響。“根據歷史水平測算，成本油價上調100%，將會導致CPI上漲4.9%。”對PPI的推動也較為明顯。

對于此次成品油價的調整幅度是否過大，吳力波認為，這一數據是根據成本測算，應當在標準范圍之內，但她建議中石油、中石化公布其煉油利潤率，以評判幅度是否過高。