本周沿海動力煤市場小幅下跌，環(huán)渤海動力煤價(jià)格指數(shù)連續(xù)第十七周下跌，報(bào)收772元/噸，周環(huán)比下跌1元/噸，下降幅度進(jìn)一步收窄，整體下滑了81元/噸。

大同地區(qū)動力煤價(jià)格暫穩(wěn)，當(dāng)前站臺存煤較多，電廠在國家調(diào)配計(jì)劃煤不足的情況下積極購買市場煤，使得當(dāng)前煤礦存煤減少。再加上兩會期間，煤礦生產(chǎn)計(jì)劃量較少，整個產(chǎn)地產(chǎn)量較前期有所減少。

國內(nèi)煉焦煤市場變化不大。當(dāng)前下游鋼材價(jià)格雖然反彈，但是終端需求增速卻并不明顯，鋼廠庫存依舊高位，因此對焦煤消費(fèi)水平依然不高。沒有下游需求支撐，焦煤企業(yè)庫存壓力增加，尤其是高位資源，壓力比較明顯。

無煙煤高位價(jià)格經(jīng)過前期的調(diào)整后，煤企繼續(xù)調(diào)整的意愿較低，短期再次調(diào)價(jià)的可能性不大。低位價(jià)格也沒有受到高位價(jià)格調(diào)整沖擊，走貨情況依然比較穩(wěn)定。下游化工企業(yè)生產(chǎn)情況穩(wěn)定，市場短期難有什么明顯的刺激性因素，因此對原料采購也一直維持正常水平。

截止3月9日，秦皇島港煤炭庫存量741.73萬噸，較前一日減少20.26萬噸，較上周同期減少67.27萬噸，跌幅-8.3％。3月9日，國投京唐港煤炭庫存量178萬噸，較前一日減少5萬噸。截止3月9日，廣州港煤炭庫存量284.3萬噸，較前一日減少6.38噸。

從下游行業(yè)的表現(xiàn)來看，截止3月9日，六大電廠總庫存量為1383.52萬噸，較昨日同期增加40.22萬噸，六大電廠日消耗量為65.96萬噸；較昨日同期增加0.32萬噸。

沿海煤炭運(yùn)價(jià)方面，至3月9日，沿海散貨運(yùn)價(jià)綜合指數(shù)報(bào)收于1184.18點(diǎn)，較上期上漲2.2點(diǎn)，漲幅為0.19％。本周沿海煤炭運(yùn)價(jià)繼續(xù)上漲，近期一些有利于促進(jìn)環(huán)渤海地區(qū)動力煤市場轉(zhuǎn)暖的積極因素逐漸顯現(xiàn)，海上煤炭運(yùn)力需求持續(xù)增加。截止3月9日，中國沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)為870.55點(diǎn)，較前一日上漲12.63點(diǎn)，漲幅1.47％。

本周全球三大動力煤集散中心--澳大利亞紐卡斯?fàn)柛邸⒛戏抢聿槠澑酆蜌W洲三港動力煤現(xiàn)貨價(jià)格再次全線下挫。隨著氣溫的回升，動力煤需求減少，導(dǎo)致了國際動力煤價(jià)格跌勢。據(jù)環(huán)球煤炭交易平臺數(shù)據(jù)顯示，3月9日澳大利亞紐卡斯?fàn)柛蹌恿γ簝r(jià)格指數(shù)在上周末111.07美元/噸基礎(chǔ)上下跌4.54美元/噸至106.53美元/噸，跌幅為4.09％；南非理查德港動力煤價(jià)格指數(shù)在上周末的104.94美元/噸基礎(chǔ)上下跌1.07美元/噸至103.87美元/噸，跌幅為1.02％；歐洲ARA三港市場動力煤價(jià)格指數(shù)在上周97.83美元/噸基礎(chǔ)上下跌1.15美元/噸至96.68美元/噸，跌幅為1.18％。

由于近期工業(yè)企業(yè)開工率逐步回升，增加了動力煤的需求，大秦線每年例行的大秦線春季檢修時間已基本確定，將由原計(jì)劃的三月份推遲到四月份進(jìn)行，將于4月3日-27日展開，為期25天，每天三小時“開天窗”。海運(yùn)市場也有所恢復(fù)，下游沿海電廠到港拉煤的船只增加，煤企補(bǔ)倉意愿較強(qiáng)，短期需求支撐明顯，港口市場趨穩(wěn)的同時，也對產(chǎn)煤地區(qū)市場起到的支撐作用，不過市場目前還不能說開始回暖，主要消費(fèi)地電廠庫存還處于高位，山東等地電煤走貨壓力很大，因此市場弱勢維穩(wěn)的可能性較大。

近期受政策利好推動，大盤在2450壓力位反復(fù)震蕩以消化獲利盤，未來大盤有望繼續(xù)震蕩向上，近期我們推薦的永泰能源漲幅居前，公司未來成長性明確，長期仍可介入。個股建議關(guān)注增長明確，有增發(fā)支持的品種，山煤國際，以及低估值的防兗州煤業(yè)、中國神華、中煤能源，還有資產(chǎn)注入題材的潞安環(huán)能、冀中能源、陽泉煤業(yè)。