波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所乾散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)。BADI周四連續(xù)第11個(gè)交易日上漲，因巴拿馬型船運(yùn)穩(wěn)步上升，受惠于大西洋船運(yùn)市場的新鮮谷物和煤炭船貨。

波羅的海乾散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)上升14點(diǎn)或1.75%，至812點(diǎn)。

波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)。BPNI升高1.75%至873點(diǎn)，該型船舶平均獲利升至7,006美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬噸，主要貨物是煤炭和谷物。

"巴拿馬型船運(yùn)必定正在抗衡海岬型船運(yùn)的負(fù)面態(tài)勢，"RSPlatou Markets分析師Herman Hildan稱。

海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)。BACI下跌0.59%至1,506點(diǎn)，因中國對鐵礦石的需求低迷，打壓海岬型船舶費(fèi)率下滑。

海岬型船舶通常的載運(yùn)量是15萬噸，貨物主要是鐵礦石和煤炭。該型船舶獲利今年累計(jì)下滑約79%。