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舞鋼從此結(jié)束了機車外委的歷史

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經(jīng)過整整一個月的生產(chǎn)運行,2月12日,河北鋼鐵集團舞鋼編號為DF10D43的柴油機車各項技術指標良好,運行正常。這是舞鋼第一次嘗試檢修機車,做到了機車中修不外委(對外委托,從此結(jié)束了機車外…

經(jīng)過整整一個月的生產(chǎn)運行,2月12日,河北鋼鐵集團舞鋼編號為DF10D43的柴油機車各項技術指標良好,運行正常。這是舞鋼第一次嘗試檢修機車,做到了機車中修不外委(對外委托,從此結(jié)束了機車外委的歷史。此次DF10D43機車檢修共節(jié)省外委及備件費用約20萬元。

2011年底,舞鋼DF10D43機車出現(xiàn)嚴重燒機油現(xiàn)象。經(jīng)檢查與測量確定,該機車柴油機大部分技術指標均超限,須盡快進行中修標準的檢修。為節(jié)省費用,舞鋼決定該機車的柴油機中修由外委改為內(nèi)部獨立完成。檢修人員根據(jù)實際情況制訂了DF10D43機車柴油機檢修方案與計劃,先后攻克了柴油機解體,氣缸蓋翻新,活塞翻新,柴油機組裝等一個又一個技術難關。

2012年元月6日,在經(jīng)過了連續(xù)7天的組裝調(diào)試,機車按照預期計劃達到交車標準,并于元月7日順利交車。經(jīng)過兩周試運行,機車狀況良好,于元月12日正式投入生產(chǎn)大運行。舞鋼從此結(jié)束了機車外委的歷史。

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