在做大做強鋼鐵主業的同時，寶鋼集團開始打通上下游產業鏈，拓展下游汽車零部件產業。

寶鋼獨資的兩家汽車零部件生產公司上海寶鋼熱沖壓零部件有限公司、上海寶鋼液壓成形零部件有限公司，10月18日在上海市寶山區羅店工業園舉行投產儀式。繼車輪、變速閥等汽車零部件項目后，寶鋼在拓展汽車零部件產業方面又進入了新的領域。

上海寶鋼熱沖壓零部件有限公司一期工程計劃產能100萬件、總投資2.3億元，主要產品是汽車安全件，包括A柱、B柱、C柱、車門防撞桿、前后保險杠、車頂加強梁、前擋板等。

上海寶鋼液壓成形零部件有限公司一期產能50萬件，總投資2.2億元，主要從事液壓成形零部件、相關模具、夾具、配套部件及總成的設計開發、生產制造、銷售及相關技術及服務，研究與開發液壓成形用管技術等。

目前，兩家公司都屬于寶鋼旗下的寶鋼金屬有限公司，寶鋼金屬整合了原寶鋼產業公司、鋼制品事業部、汽貿公司以及線材制品等業務，其核心業務包括鋼結構、金屬包裝(易拉罐制造)、汽車零部件、線材制品等。

寶鋼金屬副總經理管曙榮告訴《第一財經日報》記者，新投產的兩個項目主要將會向上海大眾、奇瑞等汽車生產商供材，并在與奧迪、寶馬等生產商洽談研發和商務合作。

據記者了解，熱沖壓和液壓成形技術是實現汽車輕量化的重要技術途徑，而要實現汽車輕量化也是目前汽車生產商紛紛在做的。寶鋼5年前就開始依托開發高強度汽車用鋼的經驗與技術積淀投入先進成形工藝的研發，打破了該類技術與零部件產品長期由國外壟斷的局面。在這兩家公司投產前，相關產品還主要由外資零部件廠商或者進口來供應。

此前，寶鋼已制定了全面進軍汽車零部件產業的計劃，以車輪、車體、動力傳動系統和汽車底盤系統生產為核心，希望成為擁有研發能力、規模化制造體系、自主知識產權、國際化營銷網絡、全球知名品牌的知名汽車零部件制造商和供應商。為此，寶鋼還曾收購了一家加拿大生產自動變速器中的變速閥的汽車零部件公司，并在山東省煙臺市與當地政府簽訂了在該市福山區投資興建車輪生產項目的合作協議。

寶鋼金屬總經理賈硯林當日還對記者透露，明年4月，寶鋼在煙臺和上海的兩個車輪項目預計也可以投產，同時寶鋼金屬還在其他地區尋找拓展車輪項目的機會，寶鋼的目標是成能夠為汽車用戶提供全方面、系統化的完整配套解決方案。