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我國(guó)最大煤炭進(jìn)口口岸原煤進(jìn)口量萎縮逾8成

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 我國(guó)最大的煤炭進(jìn)口口岸——中蒙策克口岸,今年原煤進(jìn)口遇冷,進(jìn)口量萎縮了8成以上。  記者在策克口岸看到,煤炭運(yùn)輸通道上,以往六七百輛車(chē)來(lái)來(lái)往往的繁忙景象不見(jiàn)到了,出境運(yùn)煤的車(chē)輛…

 我國(guó)最大的煤炭進(jìn)口口岸——中蒙策克口岸,今年原煤進(jìn)口遇冷,進(jìn)口量萎縮了8成以上。

  記者在策克口岸看到,煤炭運(yùn)輸通道上,以往六七百輛車(chē)來(lái)來(lái)往往的繁忙景象不見(jiàn)到了,出境運(yùn)煤的車(chē)輛每天只有幾十輛,每日進(jìn)口原煤僅四、五千噸,進(jìn)口量萎縮了8成以上。

  受?chē)?guó)內(nèi)鋼材、焦炭等市場(chǎng)低迷,和蒙古國(guó)煤炭坑口價(jià)格過(guò)高等因素影響,今年以來(lái),策克口岸進(jìn)口原煤出現(xiàn)銷(xiāo)售不暢,造成煤炭積壓達(dá)數(shù)百萬(wàn)噸,各原煤進(jìn)口企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益受損,對(duì)原煤進(jìn)口積極性逐漸下降,導(dǎo)致目前策克口岸原煤進(jìn)口出現(xiàn)下滑遇冷。目前,這里的煤炭進(jìn)口企業(yè)由過(guò)去的十幾家減少到了現(xiàn)在的三四家。

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