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中鋼協批評必和必拓人為抬高鐵礦石價格

來源:網易財經|瀏覽:|評論:0條   [收藏] [評論]

從去年12月下旬至今年1月中旬短短20天時間,進口鐵礦石價格每噸上漲44美元漲幅高達38%,中鋼協今天公開表示,這完全是壟斷市場人為拉高價格造成的。中鋼協還不點名批評三大鐵礦石供應商之一的…

從去年12月下旬至今年1月中旬短短20天時間,進口鐵礦石價格每噸上漲44美元漲幅高達38%,中鋼協今天公開表示,這完全是壟斷市場人為拉高價格造成的。中鋼協還不點名批評三大鐵礦石供應商之一的必和必拓公司抬高礦價“十分露骨”。

  中鋼協今日召開信息發布會通報2012年鋼鐵行業運行情況,數據顯示去年中鋼協會員企業累計實現銷售收入35441.1億元,同比下降4.31%;實現利稅740.89億元,下降54.33%;實現利潤15.81億元,同比下降98.22%。

  造成這種局面的原因除了市場環境惡化需求不振外,一個重要的原因是鋼鐵企業的原料成本太高。中鋼協副會長兼秘書長張長富今天表示,去年鋼材價格長時間處于低位,但只要鋼材價格稍有上漲,進口鐵礦石便立即跟漲,且漲幅遠遠高于鋼材價格。鋼材價格與進口鐵礦石價格漲跌不同步,且進口鐵礦石價格漲幅遠遠高于鋼材價格的狀況,吞噬了鋼鐵企業微薄的利潤。使鋼鐵企業采購進口鐵礦石成為高風險的游戲,許多企業就是因為沒有“踩準點”而陷入虧損。

  從去年12月下旬至今年1月中旬短短20天時間,進口鐵礦石價格每噸上漲44美元漲幅高達38%,按每噸鋼生產需1.6噸鐵礦石計算,相當于噸鋼成本上升422元,而同時國內市場鋼材價格僅上漲106元/噸左右。

  張長富特別指出,可以判斷此輪進口鐵礦石價格暴漲,其原因根本不是供求關系發生大的變化,而完全是壟斷市場人為拉高價格造成的。他不點名批評,“有的礦石供應商人為抬高礦價十分露骨,如1月16日礦價開始下探時,甚至某大礦商逆向高價購入礦石提高價格。”

  他所提到的事件背景是,今年1月16日,全球最大鐵礦石供應商澳大利亞礦業巨頭必和必拓通過新加坡環球鐵礦石現貨交易平臺購買了一船10萬噸62%品位的麥克粉礦,成交價為145.5美元/噸,賣方為國內一家鐵礦石貿易商。

  張長富呼吁政府監管部門對此予以關注,應該維護市場公平,以市場機制調整價格,而避免人為干擾。
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