重鋼成揚子江船業最大供貨商 簽約40萬噸船用鋼
來源:人民網|瀏覽:次|評論:0條 [收藏] [評論]
1月10日,揚子江船業集團與重鋼集團2013年度40萬噸船鋼采供合作協議在渝簽約,揚子江船業集團現場向重鋼集團預付1億元訂貨款。 隨著揚子江船業集團對高端鋼板需求的日益增加,經過環保搬…
1月10日,揚子江船業集團與重鋼集團2013年度40萬噸船鋼采供合作協議在渝簽約,揚子江船業集團現場向重鋼集團預付1億元訂貨款。
隨著揚子江船業集團對高端鋼板需求的日益增加,經過環保搬遷后的重鋼集團在船用鋼產品具有核心競爭優勢。2011年,重鋼集團自主研發出了70毫米以上規格厚度的E40、E47超高強船板,填補了國內空白,并在與全球鋼鐵巨頭——新日本制鐵公司的競爭中拔得頭籌,獲得為制造25艘世界最大集裝箱船舶的60余萬噸船用鋼訂單。
重鋼集團董事長董林介紹,重鋼集團成功打造成為國內最大精品船用鋼生產基地,與揚子江船業集團每年采購的數十萬噸“重鋼造”船用鋼是分不開的,雙方共同出資合作建設的重鋼三峰靖江物流基地,可實現年加工配送船用鋼材200萬噸,已成為重鋼產品進入造船業集中地區的橋頭堡,將為靖江、華東及沿海地區造船企業提供全方位的鋼材加工配送和產品信息服務,對重鋼產業鏈向下游延伸奠定了基礎。
揚子江船業集團董事長任元林透露,2012年,揚子江船業在重鋼采購的船用鋼總量約為43萬噸,占該集團總船用鋼訂貨量的87%,重鋼已成為該集團最大的船用鋼供貨商。下一步,揚子江船業將與重鋼合作啟動F40高強船板和海工用高強船板的新產品開發,同時,還將逐步拓展在橋梁板、卷板以及廢鋼、待定品等方面的貿易合作,加強雙方在靖江物流基地的合作。
隨著揚子江船業集團對高端鋼板需求的日益增加,經過環保搬遷后的重鋼集團在船用鋼產品具有核心競爭優勢。2011年,重鋼集團自主研發出了70毫米以上規格厚度的E40、E47超高強船板,填補了國內空白,并在與全球鋼鐵巨頭——新日本制鐵公司的競爭中拔得頭籌,獲得為制造25艘世界最大集裝箱船舶的60余萬噸船用鋼訂單。
重鋼集團董事長董林介紹,重鋼集團成功打造成為國內最大精品船用鋼生產基地,與揚子江船業集團每年采購的數十萬噸“重鋼造”船用鋼是分不開的,雙方共同出資合作建設的重鋼三峰靖江物流基地,可實現年加工配送船用鋼材200萬噸,已成為重鋼產品進入造船業集中地區的橋頭堡,將為靖江、華東及沿海地區造船企業提供全方位的鋼材加工配送和產品信息服務,對重鋼產業鏈向下游延伸奠定了基礎。
揚子江船業集團董事長任元林透露,2012年,揚子江船業在重鋼采購的船用鋼總量約為43萬噸,占該集團總船用鋼訂貨量的87%,重鋼已成為該集團最大的船用鋼供貨商。下一步,揚子江船業將與重鋼合作啟動F40高強船板和海工用高強船板的新產品開發,同時,還將逐步拓展在橋梁板、卷板以及廢鋼、待定品等方面的貿易合作,加強雙方在靖江物流基地的合作。