在日本兩大鋼企合并之前，世界鋼鐵大王安塞樂米塔爾集團和河北鋼鐵集團在全球粗鋼產量榜單上分列第一第二�！堆嘹w都市報》記者注意到，安塞樂米塔爾和河北鋼鐵集團最近正在親密接觸，米塔爾本人親臨河北，安塞樂米塔爾參股的中國華菱鋼鐵，最近也派出一個龐大管理層代表團抵達石家莊，種種跡象表明，河北鋼鐵集團、安塞樂米塔爾、華菱鋼鐵正醞釀合作事宜。

    河北鋼鐵和安塞樂米塔爾，一直鮮有合作消息。不過今年年中，雙方開始有接觸。5月31日，安塞樂米塔爾集團董事、礦業公司總裁彼得·庫基斯基一行9人到訪河北鋼鐵集團，和河北鋼鐵集團掌門人王義芳等高層進行會談。此次來訪的高層主要和安塞樂米塔爾集團在加拿大的鐵礦石業務有關，其中包括安塞樂米塔爾美洲礦業公司、加拿大礦業公司、加拿大皇家銀行、高盛公司有關負責人。(河北鋼鐵本身已經進入加拿大爭奪資源)

    據河北鋼鐵的官方新聞稿稱，10月16日，全球知名的印度鋼鐵大王、安塞樂米塔爾集團掌門人拉克什米·米塔爾終于來到河北鋼鐵集團總部訪問，陪同米塔爾的還有集團副總裁蘇德·瑪赫什瓦利、中國區總經理鄧寧等。

    這次會晤的內容，除了“外交辭令”之外，河北鋼鐵秘而不宣。

    而就在一天之后的10月18日，安塞樂米塔爾在中國鋼鐵行業的參股企業和重要“棋子”湖南華菱鋼鐵集團也派出龐大管理層代表團抵達了石家莊。

    華菱鋼鐵集團來訪高管包括董事長曹慧泉、總經理李建國，部分子公司及有關部室負責人，官方新聞稿稱：“雙方就項目組織、管控模式及干部管理體系，財務管理和資金集中，業務運作模式及集團產業，黨建、企業文化、宣傳及群團工作等方面的工作進行了對口交流。”

    一般來說，雙方高層的密集會晤、甚至是中層管理層的“對口交流”，意味著兩家公司極有可能產生重大合作和并購交易。記者也注意到，今年4月份，湖南省國資委官員也曾到訪河北鋼鐵集團。

    和河北鋼鐵集團一樣，湖南華菱鋼鐵集團也是由湖南省內大型鋼企合并而成。資料顯示，1997年底湖南三大鋼鐵企業湘潭鋼鐵、漣源鋼鐵、衡陽鋼管集團聯合組建成立華菱鋼鐵集團，擁有上市企業“湖南華菱鋼鐵股份有限公司”(華菱股份)、華菱信息股份有限公司等十余家直接或間接控股的子公司，集團在崗職工4.5萬人。

    2005年，當時的印度米塔爾鋼鐵公司斥資26億元人民幣，收購華菱股份公司股權，后來通過一系列并購成為全球最大的的安塞樂米塔爾集團，繼續增持華菱股份股權。不過安塞樂米塔爾入股華菱股份后，這家上市公司持續虧損，結果令安塞樂米塔爾失望。雙方合資合作并不順利，此前湖南證監局還曾公開指責安塞樂米塔爾并未對華菱股份提供足夠技術支持，部分導致華菱虧損。

    據相關報道，安塞樂米塔爾正在逐步減持對華菱股份的股權，將合作重點轉移到另外一家雙方合資的汽車板公司。

    安塞樂米塔爾是否會把華菱鋼鐵的部分股權轉讓給河北鋼鐵集團，業內人士對《燕趙都市報》記者表示“可能性不大”，從目前透露的信息看，三方具體將有何種合作“還不好猜測”。華菱鋼鐵集團和河北鋼鐵集團各自有優勢，而從安塞樂米塔爾角度看，其一直希望擴大在中國鋼鐵市場的份額和影響力，但是“出于政策等因素”進展并不順利。

    河北鋼鐵官方新聞稿透露，華菱鋼鐵高管曾到邯鋼參觀。分析人士表示，邯鋼憑借先進的邯寶公司生產線正積極開拓汽車板市場，目前已經獲得長城汽車等客戶，不排除河北鋼鐵、安塞樂米塔爾和華菱鋼鐵在汽車板項目上進行重大合作。

    目前，全球鋼鐵行業整體陷入低迷。據國際媒體報道，安塞樂米塔爾、德國蒂森克虜伯等鋼鐵巨頭都在尋求在寒冬期轉讓資產、削減規模。年中曾有消息稱河北鋼鐵集團和寶鋼集團，有意收購蒂森克虜伯在巴西的鋼廠。

    據《燕趙都市報》記者了解，10月初，由于市場需求低迷，安塞樂米塔爾關閉了位于法國東北部的兩座高爐。這兩座高爐從去年開始就已經停產，法國總統奧朗德要求拉克什米·米塔爾要么重啟生產，要么轉讓他人，最終鋼鐵大王決定永久關閉，這也是法國僅剩下的最后一批鋼鐵制造業。

    在此之前，安塞樂米塔爾集團已經和河北鋼鐵行業產生交集。其目前是河北最大的民營鋼鐵企業(河北第二大鋼廠，在香港上市)津西鋼鐵的第二大股東，安塞樂米塔爾在幕后主導了津西鋼鐵在唐山地區民營鋼鐵行業的整合，作為中國H型鋼老大的津西鋼鐵最近進軍新鋼材鋼板樁，這一項目背后也獲得安塞樂米塔爾支持