最新數據報告顯示，11日環渤海地區港口發熱量5500大卡市場動力煤綜合平均價格報收782元/噸（3月28日至4月10日），比前一報告周期上漲了5元/噸。值得一提的是，這是煤炭價格連續第五周上漲，累計上漲了10元/噸。對此，業內人士指出，大秦線檢修導致秦皇島、曹妃甸等主要中轉港口煤炭庫存下降，是環渤海煤價繼續回升的主要動力。但是，電煤高庫存仍對國內市場動力煤價格形成壓力，未來煤價雖可能繼續上漲，但漲幅可能收窄。

據統計，發熱量5500大卡/千克的動力煤，在秦皇島港、曹妃甸港、國投京唐港、京唐港、天津港和黃驊港的主流成交價格分別報收775-785元/噸、775-785元/噸、775-785元/噸、785-795元/噸、775-785元/噸和785-795元/噸。其中，國投京唐港、京唐港和天津港的價格上漲了10元/噸；秦皇島港和曹妃甸港上漲了5元/噸；黃驊港與前期持平。

報告指出，從對環渤海六個港口交易價格的采集計算結果看，24個港口規格品中，價格持平的港口規格品由15個減少到了2個；價格上漲的港口規格品由8個增加到了21個；價格下降的港口規格品維持在前一報告期的1個。

“本報告周期環渤海動力煤價格指數的運行結果表明，價格上漲的港口規格品個數明顯增多，該地區市場動力煤價格上漲趨勢增強。”資深煤炭專家李學剛說。

據分析，由于適逢清明節放假，本期價格采集周期由正常的7天（一周），延長至14天（兩周），價格采集結果也受到了這一“累積”因素的影響。