下跌了3個多月的鋼材價格近期開始回升。記者了解到，經過一段時間的減產限產，目前鋼材價格每噸已經回升300多元，鋼企基本脫離虧損狀態。然而鋼鐵從業人士更為關心，宏觀經濟形勢仍不明朗，房地產調控還在繼續，未來鋼材市場將向何處去？

在7日于青島舉辦的“2010鋼鐵中國·青島鋼鐵行業高峰論壇”上，我的鋼鐵網副總裁兼首席分析師賈良群分析稱，“考慮到今年進入經濟結構調整期，經濟增長的速度難以再如2003-2007年那樣加速上行，再結合鋼鐵產能的現實，可以初步推論，很長時間內鋼市將難以再現牛市�！�

鋼價震蕩盤整

“目前國內有40%的鋼企選擇了減產，但總體的量有多少并不清楚。”山東連德實業有限公司副總經理王馨表示，“目前鋼材價格的支撐因素仍然比較小，需求還未完全恢復，而且國家對房地產市場的調控力度加大，對于長材和薄板鋼材都將形成打壓。我覺得鋼價不會漲太多，頂多300元/噸�！�

青島北方鋼管有限公司銷售經理楊端軍認為，從2008年到現在，十大行業振興規劃可以說在今年得到了徹底的體現，其影響有可能一直延續到2012年。鋼材貿易商盡管面對著一個巨大的消費市場，但真正的市場旺盛一直沒有到來。他表示，目前支撐鋼材價格上漲的因素并沒有多少，尤其是建材，漲跌的幅度都不會很大。山東三利源經貿有限公司經理董恩竹也認同楊端軍的觀點。

賈良群表示，就目前來看，鋼材的需求仍然是很大的。雖然國際經濟受歐洲債務危機等因素影響，但復蘇趨勢并沒有改變。發達國家鋼材庫存仍然處于歷史低點，補充庫存和經濟活躍對鋼鐵的需求已經拉動鋼材生產回升。而國際金融危機以來，國內鋼材價格走勢一直領先于國際，這種時間上的差別給中國鋼材的出口提供了時間窗口，而且，今后這種情況還將存在。尤其是新興市場和發展中國家需求恢復，對鋼材的需求將繼續增長。數據顯示，今年1-6月份，我國實現鋼材凈出口1578萬噸，預計今年全年凈出口將達到2500萬噸；而從國內來看，今年是積極財政政策對鋼材消費需求的高峰年。

不過相對于需求，供應則更顯充足�！澳壳拔覈�鋼鐵產能已經大到市場需要的任何普通鋼材都能滿足的狀況，螺紋鋼總生產能力1.6億噸，線材不低于1.3億噸�！�

從原材料看，據賈良群調研，雖然國內的礦企已經開足馬力開采礦石，但仍難替代進口礦，礦石的成本仍將對鋼價形成支撐。

鋼鐵業“難幸免”

前來參會的濟南恒順源物資有限公司經理華慶文對導報記者表示，今年鋼材價格與去年走出了完全相反的曲線。從春節后一直上漲到4月，隨著“國十條”的出臺，一系列市場反應開始顯現，到4月19日鋼材價格開始下跌并一直持續了3個月之久。這也導致前一段時間國內很多鋼企尤其是一些小型鋼企減產停產，大型鋼企以檢修來應對日益嚴重的虧損狀態�！皬�7月下旬開始，目前已經漲了300多元/噸，鋼企又能盈利了�！�

前一階段時間的鋼材價格下跌主要是受房地產新政出臺、鋼材出口退稅政策以及匯改等因素影響。受十七屆五中全會將在10月召開這一利好因素影響，股市和鋼材期貨反彈，鋼價也隨之回升。“華東梅雨季節和農忙即將結束，工程建設又將迎來一個旺盛期，在一定程度上有利于帶動鋼材的需求�！�

不過據賈良群分析，從實體經濟看，今年支撐鋼材價格的增量因素正在改變。今年我國仍將保持合理的投資規模，但重點放在在建和收尾項目上，鋼材市場特別是建筑鋼材市場將難現沖擊性的需求。

綜合來看，鋼材價格的走勢與經濟增長密切關聯，隨著“轉方式、調結構”逐步深入，作為節能減排的重要陣地，鋼鐵行業難以幸免，在很長一段時間內鋼市大的牛市將難以再現。