“中國的投資太分散了，國家要推動所有鋼鐵企業聯合起來，組建投資公司，統一對外投資。”國慶長假過后，在接受本報記者獨家采訪時，沙鋼集團董事局主席沈文榮急切地呼吁。

　　沈文榮的焦急緣于這樣一個嚴峻的事實：2010年，中鋼協旗下77家大中型鋼鐵企業的利潤總和，不及世界三大鐵礦石巨頭中任何一家公司的利潤。而造成中國鋼鐵企業盈利微薄的主要原因，就是鐵礦石等原材料價格的大幅上漲和進口鐵礦石費用的增加。

　　沙鋼是中國最大的民營鋼鐵企業，也是中國民營企業中唯一進入世界500強的企業。2010年，沙鋼完成鋼產量3012萬噸，位居全國第六；實現銷售收入1786億元，同比增長22%，實現利稅128億元，大幅增長74.6%。盡管業績不菲，但沙鋼同樣受到鐵礦石價格居高不下的困擾。據沈文榮介紹，今年1到9月，沙鋼的經濟指標略好于去年，但“今年4季度的形勢尚未明朗，原材料沒有降價，還要提價”。為此他擔心：“第四季度的效益如果不能遞增，沙鋼今年可能還不如去年。”

　　為了減少鐵礦石價格上升對企業的影響，前幾年，沙鋼在澳洲參股投資了礦山。但沈文榮認為，這遠遠不能滿足沙鋼的生產需求。“我參股所獲得的資源，只有我需要量的10%至15%，20%都不到。”

　　事實上，沙鋼目前的狀況也是中國鋼鐵企業的縮影。面對嚴峻形勢，中國鋼鐵企業應該如何應對？沈文榮就此建言獻策。

　　《21世紀》：最近，中國進口鐵礦石的價格有所下降，你認為它還會繼續下跌嗎？

　　沈文榮：鐵礦石現在處于壟斷狀況，鐵礦石價格在高位，很難跌下來。但鐵礦石價格有很多變數，它不可能永遠在高位，不可能一成不變，不可能一直在180美元、200美元，它跌到150美元甚至150美元以下的可能性也是存在的。但它賣150美元也是高位，跌到120美元也是高位，也是暴利，它實際成本只有三四十美元/噸。

　　《21世紀》：除了國際鐵礦石巨頭的壟斷，造成鐵礦石價格居高不下的原因還有哪些？我們該如何應對？

　　沈文榮：鐵礦石價格的問題是多年積累形成的，既有中國鋼鐵企業在鐵礦石市場無序競爭的原因，也和國內有的企業炒作鐵礦石有關，同時國家的相關政策沒有到位。

　　國家要推動對外統一投資，減少中國對外投資中的互相傾軋和惡性競爭。要加強對外投資項目的論證，減少風險，規避風險。

　　一個企業出去投資，才多大一個團隊？如果10個企業組織起來，完全可以從法律角度、礦山角度、技術角度、運輸角度加以論證，再利用國家駐外大使館了解當地情況，這樣投資的成功率很可能達到百分之七八十，而現在我們的有些投資成功率就是百分之四五十，風險太大。有些項目即使沒有風險，但如果沒有形成團隊， 鐵路運輸、水路運輸，當地的電力供應，等等，也難以協調，你一個企業有多大能量？

　　《21世紀》：最近，寶鋼集團董事長徐樂江表示，要警惕國際化陷阱，他說，中國鋼鐵企業一窩蜂投資海外資源潛在風險巨大。你的看法呢？

　　沈文榮：海外不是不能投，而是要有戰略性的考量，而不是我們所有大大小小的企業都到海外去爭資源，不講投入產出，不講項目的好壞，盲目投入肯定要出問題。大的礦山和原料的投資一定要有組織、有方向、形成投資規模，小而散的投資肯定要出問題。政府應該鼓勵鋼鐵企業組成團隊出去投資，并給予政策導向和支持。如果有政府的支持，鋼鐵企業就能有組織、有針對性地解決對外投資中的困難。

　　《21世紀》：你對組成團隊出去投資有什么具體建議？鋼鐵企業希望國家給予哪些方面的支持呢？

　　沈文榮：國家要推動所有鋼鐵企業聯合起來，組建投資公司，統一對外投資。國家對投資公司在資金上予以保證，國家開發銀行、進出口銀行低息支持，這完全能做得到。

　　投資原料，國家稅收上予以優惠，要讓投資人不但拿到原料，還要拿到利益。企業走出去，原料在國外，國家對運費進行補貼。資源運回來，增值稅、所得稅支持，海關暢通無阻，關稅免除或者減免。企業拿到資源必須進入投資公司，投資公司拿到的資源由投資者共享，多余的部分可以在國內經銷。不經過投資公司出去，國家不予支持，全部高額征稅。這樣做可以減少無序競爭，增加團隊力量，能對所有項目進行充分論證。優勢太多了！

來源：21世紀經濟報道