夏季用電高峰期的到來以及目前持續的“旱情”助推煤價再次上漲。記者31日獲悉，截至5月30日，秦皇島港發熱量6000大卡的大同優混報價885元/噸，發熱量5000大卡的山西大混報價730元/噸，均較上周上漲5元/噸。

數據顯示，截至5月25日，環渤海動力煤平均價格為832元/噸，上漲5元/噸，已連續上漲11周。對此，業內人士預測，考慮到即將到來的用電高峰期，以及目前的“旱情”，動力煤價格仍然會保持高位。

隨著夏季用電高峰期的到來，以及鐵路運力的釋放，各大電廠紛紛加強了儲煤力度，主要電廠存煤呈增長態勢。

據有關機構統計，目前國有大型電廠中的上電、粵電、大唐、華能沿海電廠存煤天數為13.2天、16.1天、13.3天、16.1天，較四月有所延長，而浙能電廠庫存下降較多存煤天數為13.3天，國電存煤可用天數16.7天。

由于電廠加強儲煤，部分港口煤炭庫存量下降。據統計，5月25日-5月30日，秦皇島煤炭庫存從593萬噸降至572萬噸，煤炭調出量持續大于煤炭調入量。

面對煤炭消費量的增長，煤炭進口卻仍然存在壓力。記者注意到，截至5月30日，澳大利亞紐卡斯爾港動力煤價現貨價格為119.4美元/噸(約776元/噸)，與山西優混秦皇島港口平倉價840元/噸相比，低64元/噸，但是考慮到運費和稅收因素，國際煤價比國內煤價仍高約50元/噸。

招商證券分析報告指出，目前我國面臨氣溫走高、夏季用煤高峰到來、居民用電增加、工業用電保持高位，同時，加上長江中下游地區干旱、水電出力不足等多種因素，使得未來動力煤需求旺盛，價格有望繼續走高。

中銀國際分析師認為，水力發電不足、電價上調帶來火電廠盈利能力改善以及產能利用率提高、旺季到來電廠增加電煤儲備等因素，可能將繼續推動短期電煤價格。但是該分析師表示，煤價的中長期上漲空間被緊縮政策、電荒、銷售電價上調帶來的下游需求減少壓制，令中長期走勢承壓，價格見頂預期較強。

來源：上海證券報