焦炭市場一周評述(6.23-6.27)
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本周國內焦炭市場再度轉弱,東北、華北及華東局部地區普遍遭遇新一輪小幅下調,市場成交低迷,預期悲觀。其中山西、河北等地市場集體下調20元左右,相對北方地區下游鋼廠壓價強烈,降價易成風…
本周國內焦炭市場再度轉弱,東北、華北及華東局部地區普遍遭遇新一輪小幅下調,市場成交低迷,預期悲觀。其中山西、河北等地市場集體下調20元左右,相對北方地區下游鋼廠壓價強烈,降價易成風潮,華東多數地區表現得則較為溫和,局部鋼廠由于高庫存壓力,本周小幅調價對周邊個別地區價格有所牽制,其他多數地區焦炭需求量仍較大,市場成交頗順暢;南方及西南地區表現平穩,市場價格本周無太大變動。目前來說,雖鋼材市場一路下行,處于產業鏈中間環節的焦化企業面臨成本壓力及下游市場壓制,尤其回款困難及持續虧損等因素,整體觸底預期較強,對后期走勢多以看穩為主,預計七月份市場不會有太大下跌空間。
本周各地市場價格:山西本周多數下跌,主流二級冶金焦出廠含稅價850-880元/噸;主流準一級冶金焦出廠含稅價910-950元/噸;河北焦炭市場下跌,現二級冶金焦邯鄲960元/噸,唐山1050-1080元/噸,均為到廠含稅價;邢臺地區準一級冶金焦邯邢到廠價1000元/噸,唐山準一級到廠價1100-1130元/噸;河南焦炭市場局部下跌,二級冶金焦出廠車板價980-1000元/噸;準一級冶金焦車板含稅價1030-1050元/噸;華東地區整體平穩,二級冶金焦主流1000-1050元/噸,準一級1080-1150元/噸,均為出廠含稅價;東北地區小幅下跌,現二級冶金焦主流出廠1090元/噸,準一級冶金焦到廠含稅1150元/噸。
全國主要市場二級冶金焦價格如下:
【華北】結束近3個月以來的平盤運行,自上周五以來,河北唐山地區鋼企陸續開始下調焦炭采購價格,內蒙古、河北地區大型焦化企業也隨之公布價格下調幅度,河北地區普遍為20元/噸,旭陽準一級汽運至唐山到廠含稅價1130元/噸,24日起執行;而內蒙古神華焦炭降幅50元/噸,執行二級1030返空費40,一級1110返空費30,唐山到站價,20日18時起執行。6月20日以來,國內多個地區主流鋼企及焦化企業開始下調焦炭價格,包括烏海,唐山,秦皇島,日照,江蘇等大型企業,幅度多數為20-30元/噸,少數前期沒有降價的企業本次降幅為50元/噸。此前鋼企提出降幅普遍在50-60元/噸,焦企方面表示可以接受的降幅在30元/噸左右,爭取壓縮至20元/噸,因此最終執行降幅在20-30為主。目前唐山地區鋼企由于存有一定利潤,高爐開工情況尚可,此前部分檢修高爐陸續已經投入生產,因此近一段時間內焦炭需求情況相對穩定。而焦化企業而言,經過3個月以上的庫存消化過程,焦企庫存壓力很大程度上減少,同時持續的虧損或盈利困難,也使得焦化企業能夠接受的降價幅度比較有限。經過近期的價格調整,焦化企業對開工率控制或更為謹慎,短期內維持目前限產水平,若價格壓力進一步增加,焦企限產報價力度或有所增加。價格方面,本地焦企或在短期內完成價格調整,以小幅下調或增加優惠政策等方式體現。
邯邢焦炭市場本周弱勢下行,主流鋼廠采購價本周降幅普遍在20元/噸左右。截止今日,邯鄲地區二級冶金焦到廠含稅價主流960元/噸,邢臺地區準一級冶金焦到廠含稅價主流1000元/噸左右。市場方面,進入6月份以來,鋼材行情始終表現疲弱,伴隨鐵礦石價格的加速下行,焦炭以及相關冶金煤品種不可避免受到拖累,繼上周山焦、神華以及日鋼等企業陸續下調煉焦煤和焦炭價格后,本周河北南部焦炭市場迎來了集體降價的局面,雖然各企業在具體執行時間上略有差異,但截至今日,邯邢地區主流企業焦價基本完成了這一輪的下調,幅度為20元/噸。另據相關消息,鑒于當前鋼材行情并未有反彈跡象,原料市場下行壓力大,且此次邯邢市場降幅較神華唐山到站價的降幅微弱得多,基于此,短期河北南部市場恐仍以弱勢運行為主,不排除繼續補跌的可能。
【華東】山東日照地區冶金焦市場弱勢運行,焦價下滑。現當地二級冶金焦到廠含稅為1030元/噸,干熄焦為1040元/噸。現當地冶金焦低位運行,主流鋼廠廠內焦炭庫存仍維持高位,并且持續走高。當地焦化廠開工情況良好,庫存也基本處于低位態勢。期螺表現繼續向好,但鋼材現貨市場弱勢依舊。鋼材市場供需失衡,臨近月末年中,資金壓力加大,而南方受傳統雨季影響,成交不暢。預計短期鋼價或繼續底部震蕩。短期內焦價暫時維穩。
江蘇徐州地區焦炭市場本周表現整體持穩,雖然港口及魯西南地區價格近日普遍受到部分鋼廠調價影響,市場持續轉弱,徐州地區各廠家價格均未出現變動,下游需求較好,現二級焦出廠價格維持在每噸1020-1030元。一方面,由于周邊部分廠家前期價格較低,基本無下跌空間,焦企方面持續虧損,而且南方多數鋼廠需求較好,近幾周降價預期相對較小,另外由于本周該地運輸方面受到附近交通問題,焦炭流通受到很大阻礙,致使區域內供應壓力明顯有所緩解,很大程度上對該地焦炭價格形成較有利支撐,據筆者統計各廠家庫存較五月份下降明顯,幾家主要焦化企業均維持一周以內,并且極少有限產,預計七月初市場價格低位持穩為主,預期相對較為樂觀。
【西北】內蒙、寧夏地區焦炭市場價格跟隨神華調價風潮下調20-50不等,焦化廠庫存仍維持高位,銷售策略走量為主,下周市場預期穩。
【中南】本周河南地區焦炭價格平穩運行為主,市場成交情況良好,據Mysteel調查得知,目前河南地區焦化企業開工率普遍在9成以上,焦化廠幾乎無庫存,焦煤可用天數普遍在15天左右,市場交投氛圍良好。現河南主流市場價格如下:二級冶金焦出廠車板價980-1000元/噸;準一級冶金焦車板含稅價1030-1050元/噸;焦粉報價700元/噸左右,均為現匯出廠含稅價,市場成交情況尚可。上周五神華下調焦炭價格,山西和河北地區焦炭價格出現不同幅度的下調,打破了焦炭市場近兩個月來平穩的僵局。據市場傳聞,華東部分鋼鐵企業欲下調焦炭采購價格,目前焦企和鋼廠博弈較為強烈,預計河南地區焦炭價格將會出現小幅下調。
【出口】海關數據5月份顯示中國焦炭出口累計達100萬噸,創下08年以來單月出口新高。顯示出今年在外需復蘇的態勢下,中國焦炭在全球貿易格局中的比重逐漸恢復的到歷史較好水平。但據筆者了解,6月份焦炭外貿成交量有所回落,交投氣氛不佳。印度市場受國內粗鋼產量回落影響,短期詢盤量明顯下降;日本市場在一季度大幅補庫后,目前觀望氣氛較濃。價格方面,本月了解印度流向冶金焦主流成交價較上月回落5美金左右,現天津港FOB185-188,日本流向(csr65)天津港FOB188。本周焦炭市場普遍小幅回落,供需雙方處于博弈階段,因此發貨節奏有所放緩,截止上周五天津港焦炭庫存為296萬噸,接近最大場存極限,后市不容樂觀。
【港口庫存】27日我的鋼鐵網港口焦炭同口徑庫存統計:天津港302增6;連云港43增5;日照港32.7增4.2(萬噸)。
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