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生鐵市場一周評述(3.17-3.21)

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本周國內生鐵依舊弱勢運行,成交情況無好轉。煉鋼生鐵方面:本周國內大部分地區煉鋼生鐵價格弱穩,少數地區價格下調,幅度在30-100元/噸左右,近期少數地區個別鋼廠開始有煉鋼生鐵外售,價格…

本周國內生鐵依舊弱勢運行,成交情況無好轉。煉鋼生鐵方面:本周國內大部分地區煉鋼生鐵價格弱穩,少數地區價格下調,幅度在30-100元/噸左右,近期少數地區個別鋼廠開始有煉鋼生鐵外售,價格低于市場,吸引部分鋼廠采購,另有少數鐵廠報價高于成交價格頗多,市場報價略有混亂。本周鋼廠采購部分價格下調,幅度在50-70元/噸左右。本周鑄造鐵、球墨鐵價格依然下跌,成交較差。部分前期停產的廠家開工或者計劃開工,市場整體庫存增長。下游依然不太景氣,需求較差,采購不積極,資金面比較緊張。就目前情況來說,大部分人不看好后市,認為還有下跌空間。本周國內相關鋼材暫無好轉,依舊弱勢運行,鋼坯價格本周震蕩運行,基本在2860元/噸,進口現貨本周繼續下跌,幅度10-20元/噸,國內焦炭價格弱勢下行。就目前情況看,下周國內生鐵依舊弱勢運行為主,市場多變,需謹慎操作。

 

煉鋼生鐵

馬鞍山

淄博

臨沂

武安

唐山

襄汾

翼城

安陽

龍巖

貴陽

哈爾濱

昆明

均價

L8-10

2570

2680

2490

2420

2470

2480

2580

2750

2460

2500

2950

2530

-

漲跌

-

-

-20

-

-

-80

-150

-

-60

-

-

-

-

產地

安徽

山東

山東

河北

河北

山西

山西

河南

福建

貴州

黑龍江

云南

 

備注:龍巖為鋼廠采購價格;其中馬鞍山、、安陽、武安、龍巖、唐山、襄汾、翼城、貴陽、昆明為現款

 

鑄造生鐵

常州

徐州

臨沂

威海*

武安

翼城

林州*

昆明

貴陽

哈爾濱

鞍山

均價

Z18-22

3150

2920

2950

3100

2960

2880

3130

2950

2900

3150

2930

-

漲跌

-30

-30

-30

-

-30

-80

-30

-

-

-

-

-

產地

山西

江蘇

山東

山東

河北

山西

河南

云南

貴州

黑龍江

遼寧

 


備注:威海、林州均為當地主導廠家自報價徐州、威海、臨沂為承兌價

 

【華東地區】本周華東地區生鐵市場延續弱勢,成交清淡

本周山東地區煉鋼生鐵市場弱勢運行,需求情況不佳,個別廠家小幅下調出廠價格,目前實際成交價格均低于報價,幅度由訂貨量決定,少數鐵廠庫存量增加,表示資金壓力大,貿易商方面表示貨款拖欠嚴重,因此放緩采購節奏。從下游市場走勢看:山東地區相關鋼材近期持穩表現為主;鋼坯價格近日有小幅上調,幅度35元/噸左右。從原材料方面看:進口現貨近日上調10元/噸左右;焦炭價格近日平穩。綜合上述,山東地區煉鋼生鐵市場短期內好轉可能較小,依舊弱勢運行為主目前山東地區煉鋼生鐵價格在2490-2600元/噸,鑄造生鐵價格基本在2950元/噸,球墨鑄鐵價格基本在2950元/噸現款價。

鋼廠方面: 福建地區主要鋼廠目前執行南方鐵2460元/噸的采購價格。馬鋼2570元/噸到廠含稅(承兌);合鋼2570元/噸到廠含稅(承兌);杭鋼2620元/噸到廠含稅(承兌);沙鋼暫停收貨。

 

【北方地區】本周北方地區生鐵市場跌幅擴大,成交尚可

本周山西地生鐵市場弱勢運行,跌勢增大,整體跌幅達80-150元/噸,此次鐵價跌幅明顯,筆者分析主要原因如下:首先,當地鋼坯價格弱勢下行,本月累計下調近80元/噸,而近日鋼坯市場波動頻繁,后市預計仍將小幅盤整運行;其次,從原料成本來看,山西地區鐵精粉以及焦炭市場同樣不容樂觀,因鋼廠減產,受鋼廠低庫存低消耗打壓影響,市場看空情緒濃烈,礦山及焦化企業開工率明顯下降,可見,生鐵市場成本支撐進一步減弱;最后,當地鐵市供需壓力再度顯現,部分停產企業近期復產,此外,某大型鋼鐵企業外賣生鐵,產能較大,故前期資源緊張局面已有明顯緩和。目前當地鐵廠出貨情況較好,庫存保持在合理水平。綜上所述,在成本以及供需壓力的雙重拖累下,當地生鐵市場短期仍有下跌風險,鐵市能否反彈還需等待下游鋼市回暖目前山西地區煉鋼生鐵價格在2480-2580元/噸,鑄造生鐵價格在2880元/噸,球墨鑄鐵價格在2820元/噸現款價。

    鋼廠方面包鋼執行2490元/噸到廠含稅,舞鋼執行2590元/噸到廠承兌。

 

【中西部地區】本周中西部地區生鐵市場較為低迷,成交弱。

本周廣西鑄鐵市場依舊萎靡,需求清淡,鮮有成交,當地在產鐵廠幾乎為零,目前市場在銷鑄鐵主要來自山西、貴州等地。由于2013年鐵市行情不濟,鐵廠普遍無利甚至虧損,廣西當地鐵廠停產至今,遲遲未有復產計劃。當地鑄造廠主要為小型企業,對鑄鐵的需求有限,而局指可數的大型鑄造企業去年也是受到重挫,對鑄鐵的需求基本減半,鑄造廠至今仍處零散開工狀態,伴隨春季的到來,詢盤雖有所增加,但最終下單采購者并不多,貿易商基本是按需采購,不敢囤貨。故市場整體表現如處霧霾之中,鑄鐵不僅成交不濟,且價格較低,眼下無任何好轉希望,預計此格局將持續相當長一段時間。

鋼廠方面:萍鄉鋼鐵執行2690/噸到廠含稅價(承兌);方大特鋼執行南方鐵2660/噸到廠含稅(承兌);湘鋼執行2710-2740元/噸到廠含稅價(承兌);冷鋼執行2550/噸到廠含稅價(承兌)。

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