上周鎳礦市場整體陰跌，低鎳高鐵礦報價平穩，成交尚可。高鎳礦資源報盤增多，工廠詢盤低于市場預期，實際成交清淡。LME鎳大幅下跌和鋼廠采購價格下滑，貿易商紛紛報盤，成交意向較大。如此同時本來計劃擴大生產的工廠紛紛調整計劃，以觀望為主。

本周鎳礦整體保持弱勢，現貨弱勢維穩，期貨小幅走低。低鎳高鐵礦報價平穩，成交一般，價格堅挺。由于菲律賓雨水慢慢消退，近期期貨報盤資源增多，成交價格堅挺。高鎳礦資源報盤明顯增多，工廠壓低礦價，實際成交情況清淡。目前貿易商信心不足，壓力顯現，成交心理逐漸加強。LME鎳持續弱勢下滑的致使整個市場計劃稀少，部分地區合金廠的開工率較春節前小幅下滑。2月份進口量預計達到560萬噸，較上月增加55萬噸，而工廠的需求卻小幅下降，礦價支撐將不足。國外礦山也根據國內的情況小幅下調期貨價格，累計幅度為2美元/公噸。

鎳礦行情：0.9-1.1（FE:50%）的鎳礦價格平穩，目前報價為330元/噸，外盤報價37美元/公噸，部分較高報價達39美元/公噸。1.4-1.5（Fe25-30%）鎳礦主流價格為220-280元/噸，外盤價格為32-36美元/公噸。1.6-1.7（Fe20-25%）鎳礦主流價格為330-370元/噸，外盤價格為40-43美元/公噸。1.8-1.9（Fe15-20%)高鎳礦主流報價為440-510元/噸，外盤價格為52-60美元/公噸降1美元/公噸。

運費方面：菲律賓至日照的運費保持在11.5美元/公噸。印尼至天津港的運費保持在13.5美元/公噸。近期油價穩定，船運業務稍好，給予運費支撐。若菲律賓、印尼雨季結束，進口量將明顯放大，屆時對船只的需求將上升。

成交情況：本周鎳礦成交情況一般，低鎳高鐵礦價格堅挺，期貨資源報盤增加，市場詢盤有所增加。前期看好后期市場而惜售資源的企業繼續選擇報盤、成交。0.9-1.1（Fe49%）的資源有315-320元/噸的報價，價格再高使工廠很難接受。高鎳礦成交清淡，開工率稍微下降的工廠仍按需采購，且需求量較前期較少。貿易商報價小幅走低，單次成交量有所減少。以天津港為例，1.5品位的鎳礦成交價為330-340元/噸，1.8品位的鎳礦成交價為440-445元/噸，連云港1.8期貨成交價為52美元/公噸。

庫存方面：8日鎳礦庫存約為2155萬噸，環比上周增加25萬噸。連云港330萬噸增10萬噸，日照港150減5萬噸，嵐山港290萬噸減10萬噸，京唐港195萬噸減5萬噸，營口港195萬噸增15萬噸，曹妃甸140萬噸增20萬噸。

后期預測：低鎳高鐵礦繼續保持堅挺趨勢，為期不長，菲律賓雨季逐漸落幕，后期菲律賓將源源不斷的為港口提供新資源，港口現貨資源優勢將不再。目前價格上漲動力不足，阻力加大，暫時維持在目前的水平，且近期期貨報盤逐漸增多，對礦商來說算不上好消息

高鎳礦價格現貨平穩，期貨下調，累計幅度約為2美元/公噸。據了解，目前工廠弱勢維持生產，在鋼廠采購價較低的情況下，觀望為主。在印尼禁令政策的擔憂下，不少工廠和礦商開始加大進口量，1月份鎳礦進口量為495萬噸，其中菲律賓礦約為92萬噸。通過統計港口的庫存了解到，2月份鎳礦進口量或小幅增加至560萬噸，港口庫存高企,供應過剩嚴重，后市預期不佳