日前，由中冶東方公司總承包的青鋼城市鋼廠環(huán)保搬遷工程（以下簡(jiǎn)稱青鋼搬遷工程）2號(hào)高線車間加熱爐成功點(diǎn)火烘爐，標(biāo)志著工程的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)順利完成。

青鋼搬遷工程分兩步實(shí)施：第一步新建三條高線、一條棒材和一條扁鋼生產(chǎn)線，第二步搬遷三條高線。2號(hào)高線車間加熱爐設(shè)有一座上下加熱的步進(jìn)梁式加熱爐，加熱鋼種主要為簾線用鋼，坯料規(guī)格為連鑄坯180mm×240mm×（5800-7600mm），爐子最大產(chǎn)量為120t/h（標(biāo)準(zhǔn)冷裝）。該加熱爐建成后，每年加熱鋼坯量約為52.08萬(wàn)噸。

中冶東方對(duì)加熱爐設(shè)計(jì)進(jìn)行了系統(tǒng)優(yōu)化，采用高產(chǎn)、低耗、自動(dòng)化程度高、生產(chǎn)靈活的步進(jìn)梁式加熱爐；采用空煤氣雙預(yù)熱、常規(guī)加熱的燃燒技術(shù)，實(shí)現(xiàn)爐子的高產(chǎn)、節(jié)能、低成本、少污染的工藝要求；按照坯料鋼種、規(guī)格的加熱工藝要求，合理確定爐長(zhǎng)、爐子結(jié)構(gòu)及爐溫制度，有效地減少鋼坯的氧化；采用四段爐溫控制，可根據(jù)產(chǎn)量、鋼種、入爐鋼坯溫度靈活的控制鋼坯加熱；爐體砌筑采用復(fù)合爐襯，強(qiáng)化絕熱，減少爐子熱損失，不但節(jié)能，而且提高爐子使用壽命；各段之間采用爐頂壓下和下部隔墻分割。增加爐氣阻力，形成渦流區(qū)，以穩(wěn)定供熱段的加熱溫度；同時(shí)可防止相鄰爐段爐氣間的高溫輻射，爐溫控制更準(zhǔn)確；采用交錯(cuò)步進(jìn)梁技術(shù)，在進(jìn)入均熱段的步進(jìn)梁位置交錯(cuò)，降低鋼坯出爐時(shí)“黑印”溫差；爐底水梁和立柱采用先進(jìn)、適用、可靠完善的三電一體化加熱爐自動(dòng)化控制系統(tǒng)集中控制管理加熱爐各系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)鋼坯從裝爐到出爐的自動(dòng)控制。